El grupo CSP Spain ha presentado en Valencia la locomotora EURO4001, un modelo diésel de última generación fabricado por Stadler en Albuixec. La nueva locomotora, diseñada para operar en el transporte de mercancías y pasajeros a velocidades de hasta 160 km/h, supone un paso adelante en la estrategia de sostenibilidad y eficiencia operativa de la compañía.
Este evento simboliza la apuesta de la compañía por la renovación de su flota de locomotoras, con el objetivo de incrementar el uso del transporte ferroviario y ofrecer mayores garantías de fiabilidad y competitividad a sus clientes. La incorporación de la EURO4001 y la ampliación de corredores ferroviarios forman parte de una estrategia a largo plazo para transformar el transporte de mercancías, apostando por la intermodalidad y la reducción de emisiones.
Una locomotora más potente, limpia y eficiente
La EURO4001 es una locomotora Co’Co’ que se posiciona como la sucesora de la exitosa EURO4000. Entre sus principales características destacan su potencia, fiabilidad y menores niveles de emisiones contaminantes. Está equipada con motores diésel de última generación que cumplen con la normativa de emisiones EU Stage V, lo que reduce significativamente la emisión de gases contaminantes.
Además, la EURO4001 puede utilizar combustibles alternativos, como el HVO (aceite vegetal hidrotratado), lo que contribuye a la descarbonización del transporte ferroviario. La locomotora está disponible en ancho ibérico (1.668 mm) y estándar (1.435 mm) y puede operar en varios países gracias a sus configuraciones adaptadas a cada territorio.
La incorporación de esta nueva locomotora forma parte de la estrategia de CSP Spain de avanzar hacia un modelo de transporte más sostenible y competitivo. Su fiabilidad, potencia y versatilidad permitirán optimizar la operativa de los corredores ferroviarios en los que participa la compañía.
El año 2024 ha sido clave para la consolidación y expansión de los servicios de CSP Logitren. La compañía ha afianzado la operativa entre Valencia y Madrid, a la vez que ha ampliado su red de transporte con la puesta en marcha de un corredor ferroviario regular entre Valencia y Vitoria. Esta ampliación ha sido posible gracias a la colaboración con los principales clientes del grupo, incluidas líneas marítimas de contenedores que han apostado por una mayor intermodalidad entre el ferrocarril y la carretera.
Este enfoque responde a la estrategia de CSP Spain de fortalecer la logística intermodal y reducir la huella de carbono en el transporte de mercancías. Con la EURO4001 y la ampliación de la red de servicios ferroviarios, la empresa busca ofrecer a sus clientes una alternativa de transporte más eficiente, competitiva y respetuosa con el medioambiente.
