Más de 150 profesionales del ámbito de la Supply Chain han asistido a la 20ª edición de los Debates ICIL, que se celebró en el DFactory del Consorcio de la Zona Franca de Barcelona. Durante el evento, los expertos discutieron los principales retos que afronta el sector, entre ellos la adopción de la Inteligencia Artificial y tecnologías disruptivas, la sostenibilidad y descarbonización de la actividad logística, la retención de talento y la resiliencia de los negocios.
En el evento, organizado por la Asociación ICIL, participaron 12 ponentes destacados que compartieron experiencias y buenas prácticas sobre gestión de la cadena de suministro en una serie de presentaciones enfocadas en las nuevas tendencias del sector. Carmen Calama, presidenta de ICIL, ha señalado que, a lo largo de las dos décadas de los Debates, el evento ha fomentado el “compartir de buenas prácticas y trabajar desde la colaboración entre profesionales”, resaltando la relevancia de divulgar conocimientos en Supply Chain para adaptarse a los retos de innovación y sostenibilidad.
Aplicación de la Inteligencia Artificial en la Supply Chain
La tecnología de Inteligencia Artificial (IA) fue uno de los temas centrales, con ponencias de expertos como Javier Arbex de IBM, quien explicó cómo su empresa ya utiliza la IA para gestionar entregas mediante chatbots y sistemas de operación asistidos, optimizando procesos de inventario y logística en tiempo real. Enric Martí, director de Logística de SEAT, añadió que la IA aporta capacidad de predicción y recomendación en la industria, destacando su uso en SEAT para mejorar la planificación de producción y la predicción de demanda. Martí subrayó la importancia de contar con “datos sanos” para obtener resultados óptimos en estos procesos.
Desde DRIBIA, Oleguer Sagarra se refirió a la IA como herramienta complementaria en la logística y describió aplicaciones prácticas, como la predicción de ventas y la reducción de devoluciones en comercio electrónico, que mejoran la eficiencia en empresas logísticas. En paralelo, Enric Escalé de SDG Group explicó que la IA generativa permite aprovechar fuentes de datos no estructurados y facilita la interacción mediante chatbots, lo que representa una alternativa avanzada a los dashboards tradicionales.
Tecnologías para la sostenibilidad en la cadena logística
En el ámbito de la sostenibilidad, Andreu Cerdà de AECOC presentó un estudio sobre las tendencias tecnológicas en logística a corto y medio plazo. Estas tecnologías incluyen la robótica estacionaria, el Big Data Analytics y la IA generativa, así como, en un horizonte de 5 a 10 años, el uso de energías alternativas, vehículos autónomos y gemelos digitales. Manuel Yagüe de Slimstock añadió que la optimización de inventarios y rutas de transporte, mediante IA, permite reducir la huella de carbono de las empresas logísticas, y detalló la importancia de una gestión de recursos eficiente para minimizar el impacto ambiental.
Carmen Calama de Mahou San Miguel compartió un caso de éxito en la optimización de portafolio de productos, mediante herramientas digitales que permiten la gestión integral y sostenible de su cadena de suministro. Asimismo, Alexander Cortecero de Palex expuso su innovación en packaging hospitalario que cumple con las normativas de cadena de frío y reduce el uso de plástico, con lo que se avanza en la descarbonización de sus operaciones logísticas.
Desafíos para la descarbonización en el transporte logístico
En cuanto a la descarbonización, Jesús Lozano de Transcalit indicó que, aunque el sector está dispuesto a invertir en digitalización y sostenibilidad, existen limitaciones financieras para la adopción de tecnologías ecológicas, especialmente en el caso de medianas y pequeñas empresas. Explicó que electrificar las flotas de camiones sigue siendo un reto económico considerable y subrayó la necesidad de contar con “datos reales y verificados” en las políticas de sostenibilidad.
Jessica Civil del Institut Cerdà presentó un estudio sobre las alternativas de descarbonización para el transporte de mercancías, con un enfoque en tecnologías de combustibles sintéticos, biometano y motores eléctricos, proyectando distintos escenarios para 2030 y 2050 en el camino hacia la neutralidad climática.
Gestión del talento en el sector logístico
En cuanto a la gestión y retención de talento, Alfonso Caracuel de Michael Page expuso los resultados del estudio “Talent Trends 2024”, en el que se destaca una brecha de expectativas entre los profesionales y las empresas en relación con los salarios, la flexibilidad y la cultura corporativa. El estudio indica que el 62% de las empresas consideran fundamental ofrecer salarios competitivos para fidelizar talento, mientras que un 57% de los profesionales renunciaría a un ascenso si este compromete su equilibrio entre vida personal y laboral.
El evento concluyó con un enfoque integral hacia el futuro de la Supply Chain, en el que la adopción de tecnologías avanzadas y la sostenibilidad, junto con una gestión eficiente del talento, se perfilan como elementos clave para enfrentar los desafíos emergentes del sector.
