El puerto de Alicante espera la llegada de seis cruceros la próxima semana, que transportarán aproximadamente a 20.000 pasajeros. Estos visitantes tendrán la oportunidad de explorar la provincia, ya sea a través de excursiones previamente organizadas o por cuenta propia. Según informes de la Autoridad Portuaria, se anticipa que los años 2024 y 2025 establezcan nuevos récords en número de escalas y pasajeros, gracias a las colaboraciones con entidades locales y provinciales, y en especial con Global Ports Holding, la empresa concesionaria de la terminal.
Entre los barcos que harán escala en Alicante, se destacan tres que visitarán el puerto por primera vez: el Marella Discover y el Marrella Voyager, ambos de Marella Cruises, y el Oasis of the Seas, de Royal Caribbean. También regresa el MSC Orchestra de MSC Cruises, que utiliza Alicante como puerto de embarque, junto al Costa Fascinosa de Costa Cruceros y el Aida Cosma de Aida Cruises, este último con capacidad para más de 4.900 pasajeros.
Un estudio reciente estima que aproximadamente 17.000 pasajeros, es decir, el 88% de los visitantes, desembarcarán en Alicante. De las excursiones organizadas, el 64% recorrerá distintos municipios de la provincia, mientras que el 36% se concentrará en la ciudad. Alicante ofrece una combinación de atractivos costeros e interiores que los turistas valoran altamente, como se destacó en la reciente participación del puerto en la Seatrade Cruise Global en Miami.
En línea con su nueva estrategia, la Autoridad Portuaria de Alicante promueve el turismo fuera de temporada alta. Abril y mayo han visto la mayoría de las escalas, lo que ayuda a una distribución más equitativa de ingresos a lo largo del año y fomenta la sostenibilidad económica, social y ambiental de la región. Se proyecta que el impacto económico del turismo crucerístico en la región alcance los 60 millones de euros este año.
Mirando hacia el futuro, la Autoridad Portuaria planea convertir sus instalaciones en un puerto inteligente y sostenible. Las inversiones futuras incluyen la electrificación de los muelles que atienden a los cruceros, con planes para explorar el uso de hidrógeno verde. Se espera que estos desarrollos estén completos para 2029, anticipándose a los plazos europeos de 2030, permitiendo así que las navieras adapten sus buques para conectar con estos nuevos sistemas.