Madrid se posiciona como el epicentro de la ingeniería naval con el I Simposio de Buques Históricos

El evento se celebrará en el marco del 63º Congreso Internacional de Ingeniería Naval e Industria Marítima

La Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de la Universidad Politécnica de Madrid será la sede del I Simposio de Buques Históricos, que se celebrará los próximos 24 y 25 de abril. Este simposio forma parte del 63º Congreso Internacional de Ingeniería Naval e Industria Marítima, un evento que sitúa a Madrid como el centro de atención de la ingeniería naval y la industria marítima a nivel global.

Entre las ponencias, Cruz Apestegui Cardenal, Investigadora en Arquitectura y Construcción Naval, revelará los hallazgos del análisis forense del galeón San José, hundido en 1708 por buques ingleses y cuyo tesoro, valorado en más de 2.000 millones de euros, ha capturado la imaginación de historiadores y arqueólogos por décadas.

Otro punto será la presentación de Roberto Tuda, ingeniero naval, quien expondrá los resultados de un estudio encargado por el gobierno estadounidense sobre los pecios históricos del atolón de Bikini, testigos de las pruebas nucleares de la primera bomba atómica. Este estudio ofrece una mirada única sobre un episodio crítico en la historia marítima y nuclear.

Además, los investigadores Jaime Pérez Martínez y Rodrigo Pérez Fernández, de la Universidad Politécnica de Madrid, compartirán sus descubrimientos sobre el misterioso origen de un modelo de navío de 60 cañones, identificado recientemente como un buque saboyano del siglo XVIII, proporcionando nueva luz sobre las prácticas navales transnacionales de la época.

El profesor Juan Manuel López Vázquez discutirá los sistemas de navegación del Santísima Trinidad, conocido como “El Escorial de los mares” y el navío de línea más grande de su tiempo, hundido en la Batalla de Trafalgar. Esta ponencia promete revelar aspectos fascinantes de la navegación en la era de las velas.

Por último, Agustín Ramón Rodríguez González, historiador naval, se centrará en los detalles constructivos del primer submarino de combate operativo con propulsión eléctrica, diseñado por el innovador español Isaac Peral.

El simposio también incluirá una propuesta para la reconstrucción del navío San Juan Nepomuceno, liderada por Fernando Cevallos Fresneda, Doctorando CEINDO. Este proyecto busca revivir la tradición naval de España mediante la reconstrucción de uno de sus buques más emblemáticos.

Adicionalmente, se presentará el libro “Historias de la Armada en Filipinas” por Javier Álvarez Laita y María Luisa Medina Arnáiz, completando un programa extenso que aborda desde la protección del patrimonio flotante hasta la evolución de la construcción naval y su adaptación a los desafíos contemporáneos como la transición energética y la situación geopolítica actual.

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