La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz participará en la Seatrade Cruise Global

El objetivo es fortalecer sus vínculos con los principales operadores y navieras de cruceros

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha anunciado su participación en la Seatrade Cruise Global, el evento más relevante del sector de cruceros a nivel mundial, que se realizará del 8 al 11 de abril en Miami, Estados Unidos. Esta será la vigesimoséptima ocasión en que el Puerto de Cádiz acude a esta importante convención internacional, con el objetivo de promocionar sus infraestructuras y servicios, así como de fortalecer sus vínculos con los principales operadores y navieras de cruceros.

El Puerto de Cádiz, que se presenta en este evento a través de ‘Suncruise Andalucía’, una asociación dedicada a la promoción de la ciudad como destino de cruceros, se ha consolidado como un actor importante en el sector a nivel nacional. Durante los últimos años, ha logrado posicionarse como el quinto puerto en número de escalas y el sexto en cantidad de pasajeros en España. En 2023, el puerto gaditano alcanzó cifras récord, con un total de 679.541 pasajeros y 347 escalas.

Para el año 2024, las expectativas del Puerto de la Bahía de Cádiz se centran en la consolidación de su apuesta por los cruceros de categoría premium o de lujo, que se caracterizan por ser de menor tamaño pero con un mayor poder adquisitivo, y en mantener el volumen de tráfico actual.

Durante la Seatrade Cruise Global, el Puerto de Cádiz exhibirá no solo sus infraestructuras y servicios portuarios, sino también los atractivos turísticos de la región. Este evento es una plataforma clave para la promoción del puerto, ya que reúne a las compañías navieras y operadores más destacados del mundo, contando con la presencia de alrededor de 1.000 empresas expositoras de más de 100 países.

Según un estudio reciente de la Junta de Andalucía, el gasto medio por crucerista y día en un puerto de escala es de 40,6 euros. Esto implica que el impacto económico anual de la industria de cruceros en la región asciende a aproximadamente 27 millones de euros, sin incluir el gasto realizado por las tripulaciones de los barcos.

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