Gerardo Landaluce, presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), ha valorado de manera positiva la reciente adjudicación para la renovación de un tramo de 43 kilómetros de la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla entre Ronda y Antequera, lo que representa un impulso significativo para la modernización de una línea que es doblemente crucial al formar parte, tanto del Corredor Atlántico como del Mediterráneo. No obstante, Landaluce ha señalado que aún queda pendiente un aspecto fundamental: la resolución de la Declaración de Impacto Ambiental necesaria para la electrificación de la vía, un elemento clave para la sostenibilidad de la cadena logística y la competitividad de los tráficos ferroviarios desde el Puerto de Algeciras.
Estas declaraciones las ha realizado en el marco de Connecting Europe Days 2024, un evento celebrado en Bruselas que, entre otros temas, aborda las modificaciones en los 9 Corredores de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T). Durante este evento, el equipo de la APBA ha asistido a una ponencia del Comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterráneo, Josep Vicent Boira, quien ha destacado la relevancia del Puerto de Algeciras en las cadenas logísticas globales. Boira, junto a Oleg Yakovenko, Director de Estrategia y Transformación de los Ferrocarriles Ucranianos, ha enfatizado la importancia de conectar los extremos del Corredor Mediterráneo, desde Lviv (Ucrania) hasta Algeciras, en ancho internacional.
En este encuentro, el Puerto de Algeciras ha planteado la urgente necesidad de mejorar su conectividad terrestre. Además, ha abordado el tema del Emissions Trading System (ETS) y su impacto en los puertos europeos. Esta preocupación fue elevada por el ministro de Transportes, Oscar Puente, en un Consejo de Ministros informal de la UE, instando a la Comisión Europea a revisar la Directiva sobre las emisiones del transporte marítimo. Puente presentó una declaración, respaldada por 17 Estados miembros, para activar medidas que mitiguen los efectos adversos del ETS y evitar que los buques opten por puertos de terceros países. Con el fin de establecer un Observatorio, la APBA colabora desde hace meses con Puertos del Estado y otras Autoridades Portuarias españolas y europeas en esta iniciativa.
Este conjunto de acciones y debates pone de manifiesto el compromiso del Puerto de Algeciras con la modernización y sostenibilidad de sus infraestructuras y operaciones, así como con la necesidad de adaptarse a las regulaciones ambientales para mantener su competitividad en el panorama internacional.