El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha destacado en Bruselas la importancia de avanzar en la descarbonización del transporte de pasajeros y mercancías, resaltando la necesidad de completar la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) y liberalizar el transporte ferroviario en la Unión Europea (UE).
Puente instó a los países miembros de la UE a cumplir con sus compromisos para concluir la Red en los tiempos previstos. Afirmó que esto es esencial para aprovechar al máximo las capacidades del ferrocarril en pro de una movilidad sostenible en Europa.
Durante su participación en el Consejo Informal de Ministros de la UE y los Connecting Europe Days en Bruselas, el ministro defendió que para lograr una red ferroviaria europea eficiente y contribuir a la descarbonización, se deben eliminar obstáculos para los operadores ferroviarios, manteniendo una competencia leal y cumpliendo con los acuerdos a nivel europeo.
En su intervención en los Connecting Europe Days, el ministro destacó la importancia del reglamento revisado de la RTE-T para mejorar los corredores de transporte europeos como el Atlántico y el Mediterráneo. El nuevo reglamento se centra en eliminar cuellos de botella en los tramos transfronterizos, promover la resiliencia ante el cambio climático y la inestabilidad geopolítica, y facilitar la conexión con países candidatos a la UE y la región de los Balcanes Occidentales.
Puente enfatizó la mejora de las conexiones entre el suroeste de Europa y Europa Central y el fortalecimiento de los puertos con relevancia geoestratégica. Resaltó que el desarrollo de los corredores Atlántico y Mediterráneo es una prioridad para avanzar hacia la descarbonización del transporte.
El reglamento revisado de la RTE-T, a ser aprobado definitivamente por el Parlamento Europeo, introduce mejoras significativas. Estas incluyen el fortalecimiento de los mecanismos de gobernanza, el apoyo a proyectos críticos en los corredores europeos, la promoción de la interoperabilidad y la intermodalidad, y el nuevo papel de los nodos urbanos en el transporte sostenible.
El ministro concluyó que el reglamento representa un avance significativo y refleja la eficacia del diálogo interinstitucional en la Unión Europea. Afirmó que corresponde ahora a cada país traducir este acuerdo en acciones concretas.