El Puerto de Santander se suma al patronato del Centro Tecnológico de Cantabria

La integración busca potenciar la competitividad mediante la innovación y transferencia tecnológica

El Centro Tecnológico de Cantabria (CTC) ha reforzado su estructura con la integración del Puerto de Santander en su patronato, elevando a 22 el número de miembros en este órgano. Esta adhesión, aprobada por unanimidad, subraya el compromiso del Puerto con la innovación y la transferencia tecnológica, elementos clave para su desarrollo competitivo.

Durante la primera reunión del patronato con la presencia del Puerto de Santander, César Díaz, presidente de la Autoridad Portuaria, destacó la importancia de la innovación en el desarrollo sostenible del sector industrial y empresarial. Este paso, según Díaz, es una evolución natural de la colaboración previa, alineándose con los objetivos estratégicos del sector marítimo y portuario.

David González Pescador, presidente del patronato de CTC, enfatizó la relevancia de incorporar al Puerto, destacando su contribución significativa al PIB de Cantabria y su firme apuesta por la transferencia tecnológica. González Pescador espera que esta integración incentive a otras entidades regionales a unirse al patronato.

El CTC, en una fase de crecimiento, prevé duplicar su facturación en cuatro años e incrementar su equipo de investigadores en un 40%. Se planea ejecutar 40 proyectos anuales, con un 30% de enfoque europeo, reforzando su capacidad en áreas como robótica, navegación autónoma, gemelos digitales e inteligencia artificial.

En el marco de soluciones para puertos inteligentes, el CTC trabaja en proyectos innovadores. Uno de ellos es ‘Airdrone Port Security’, desarrollado junto a Intedig, que implementa drones y técnicas de inteligencia artificial para mejorar la seguridad en el Puerto de Santander. Este proyecto, parte del Fondo “Puertos 4.0” del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, refleja el potencial de estas tecnologías en la vigilancia marítima.

Además, CTC ha demostrado su experiencia en el sector con proyectos como MADAME, centrado en el desarrollo de espaldones innovadores para diques, y SmartDoor, en colaboración con Astander, para evaluar la durabilidad de las infraestructuras portuarias. Estas iniciativas evidencian la capacidad del CTC para impulsar la transformación digital y la sostenibilidad en el sector portuario.

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