Adjudicada la construcción de la Terminal G y aprobada la licitación para una mota marítima en el puerto de Barcelona

Los trabajos son parte de la estrategia de sostenibilidad y expansión

El Puerto de Barcelona ha dado un paso significativo en su plan de desarrollo con la aprobación de dos proyectos cruciales: la adjudicación de la construcción y explotación de la futura terminal de cruceros Terminal G y el inicio de la licitación para la construcción de una mota marítima de escollera. Estos proyectos reflejan el compromiso del puerto con la sostenibilidad y su estrategia de expansión.

La Terminal G, adjudicada a Catalonia Cruise Terminal G, SL, una joint venture de Royal Caribbean Group y Cruise Terminals International (CTI), destaca por su enfoque en la sostenibilidad energética y ambiental. Con una inversión prevista superior a los 85 millones de euros, la terminal estará operativa en la primavera de 2027. El proyecto incluye avanzadas instalaciones de OPS (onshore power supply) que permitirán a los cruceros conectarse a la red eléctrica, eliminando emisiones durante su estancia. Además, el diseño de la terminal integra soluciones de energía renovable, como placas fotovoltaicas, buscando alcanzar un balance de cero emisiones.

El Puerto de Barcelona enfoca esta nueva terminal para impulsar el tráfico de puerto base, con un valor añadido significativo para la ciudad. La terminal se diseñará para proporcionar una movilidad eficiente y sostenible para los pasajeros, facilitando su conexión con la ciudad, el aeropuerto y el tren. La Terminal G será especialmente relevante para los pasajeros que embarcan y desembarcan en Barcelona, en línea con la estrategia de Royal Caribbean en la capital catalana.

Por otro lado, el Consejo de Administración ha aprobado el inicio de la licitación para la construcción de una mota marítima de escollera, que delimitará un recinto de 44,7 hectáreas para depositar materiales procedentes del dragado del canal de navegación. Esta obra, con un presupuesto base de 94 millones de euros y un plazo de ejecución de 27 meses, es parte de un enfoque de economía circular, permitiendo el reciclaje de materiales y evitando transportes innecesarios.

El informe favorable de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) emitido por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico subraya el compromiso del Puerto de Barcelona con el desarrollo sostenible y la protección del medio ambiente.

Salir de la versión móvil