Inaugurado el nuevo muelle de Raos 9 en el puerto de Santander

Con 250 metros de longitud y una inversión de 30 millones de euros, permitirá aumentar su capacidad e impulsar su competitividad.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presidido la inauguración del Muelle de Raos 9 en el Puerto de Santander. Esta nueva infraestructura, valorada en 30 millones de euros, aumenta la capacidad operativa del puerto en un 50%, fortaleciendo su rol en la logística de exportaciones e importaciones, especialmente de vehículos.

Puente ha destacado el impacto positivo de esta expansión tanto para la región cántabra como a nivel nacional, mejorando significativamente la eficiencia y calidad del servicio portuario. El proyecto añade un segundo puesto de atraque para buques ro-ro oceánicos, consolidando al Puerto de Santander como un eje central en el transporte intermodal tren-barco de vehículos a nivel europeo y en conexiones transcontinentales.

La nueva estructura recupera 25.000 m2 para tráfico de automóviles, reforzando la reputación del puerto como líder en servicio a las marcas automotrices. La inauguración contó con la presencia de autoridades regionales y locales, incluyendo a Eugenia Gómez de Diego, Álvaro Rodríguez Dapena, María José Sáenz de Buruaga, César Díaz y Gema Igual.

Puente también ha señalado el papel del puerto en la red de transporte post-Brexit y su inclusión en la Red Básica del Corredor Atlántico de la UE, que reconoce la importancia estratégica del puerto y su tráfico creciente. Además, señaló la inclusión del tramo ferroviario de mercancías entre Santander y Palencia en la Red Básica ampliada, lo que conectará aún más a Santander con la red transeuropea.

El nuevo Muelle Raos 9, con 250 metros de longitud, amplía significativamente las capacidades de atraque y logísticas del puerto. Permitirá acomodar dos buques ro-ro deepsea y shortsea simultáneamente, mejorando el servicio a buques de gran eslora y añadiendo 18.000 m2 de superficie logística. Esta expansión es un reflejo del crecimiento sostenido del Puerto de Santander, que ha evolucionado desde sus ubicaciones originales en el centro de la ciudad hasta convertirse en una infraestructura clave en la logística regional y nacional.

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