La Autoridad Portuaria de Castellón ha dado un paso importante hacia el futuro del puerto con la licitación para la asistencia técnica en el diseño, redacción e implantación de su Plan Estratégico 2025-2030. Este documento es crucial, ya que establecerá la hoja de ruta para el desarrollo y la competitividad del puerto en la próxima década, con un presupuesto base de licitación de 160.000 euros, excluyendo impuestos.
Este ambicioso proyecto se enmarca dentro de la estrategia de Crecimiento Azul de la Unión Europea y la Agenda 2030, así como del nuevo Marco Estratégico de Puertos del Estado. Se busca alcanzar ventajas competitivas sostenibles, centradas en la obtención de tráficos y la creación de valor a largo plazo, respetando el medio ambiente y la sociedad.
Entre los proyectos e infraestructuras de crecimiento mencionados por Ibáñez, se encuentran la apuesta por la energía eólica marina, el desarrollo del acceso sur del puerto, la expansión de la dársena sur y el compromiso con el nuevo hub tecnológico de PortCastelló. Estas iniciativas son fundamentales para el documento estratégico, ya que fomentarán la competitividad del puerto y el desarrollo económico regional.
El plan se enfocará en varios aspectos clave, como el incremento de la actividad portuaria mediante nuevas líneas de negocio, la potenciación de la intermodalidad, la orientación hacia la prestación de servicios y la comercialización, la digitalización, y el fomento del crecimiento azul y la economía circular. Se continuará potenciando la innovación y la transformación digital, garantizando un desarrollo sostenible y una gestión responsable del impacto ambiental.
El proceso de creación del Plan Estratégico se dividirá en cuatro fases: recopilación de información crítica, establecimiento de las bases, desarrollo e implantación del plan. Además, se propone la creación de un Comité de Estrategia, con participación de representantes de la Autoridad Portuaria y la Comunidad Portuaria, que colaborará en la redacción y orientación del plan.
El trabajo deberá ejecutarse en un plazo máximo de doce meses desde la firma del contrato, marcando un hito importante para el Puerto de Castellón en su camino hacia un futuro más sostenible, innovador y competitivo.