Adif ha iniciado un proceso de licitación para llevar a cabo obras de construcción, mejora y adaptación en la futura autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, una iniciativa valorada en 43,33 millones de euros y financiada parcialmente por la Unión Europea a través del plan NextGenerationEU. Este proyecto, integrado en el «Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia», contempla la adecuación de los gálibos en varias infraestructuras clave situadas en Madrid, Guadalajara y Soria.
La licitación se desglosa en tres proyectos principales. El primero abarca desde San Fernando de Henares hasta Santa María de la Huerta, e incluye la demolición y reconstrucción de pasos superiores con nuevas dimensiones para cumplir con los requisitos de gálibo, además de rebajes en la plataforma y ajustes en el drenaje longitudinal. Las intervenciones en infraestructura y superestructura buscan adaptar la altura de las catenarias y liberar gálibo horizontal en puntos específicos.
El segundo proyecto, se centra en el Túnel de Torralba en Soria, donde se modificará la vía doble existente a una única, lo que implica una revisión completa de la superestructura de vía, incluyendo la renovación de carriles, traviesas y balasto. Además, se realizará una contrabóveda de hormigón y trabajos de impermeabilización en áreas específicas del túnel. Las tareas también contemplan la adaptación de la electrificación existente, con la instalación de nuevos perfiles para la nueva catenaria y ajustes en los seccionamientos de cantón.
El tercer proyecto, se enfoca en los túneles de Cutamilla, Del Saz, Lodares, Jubera, Tunecillo 1 y 2, y Somaén. En este caso, la atención se dirige a la adecuación de gálibos mediante el ensanche de túneles o el cambio a vía única, según las necesidades específicas de cada estructura. En los túneles de Cutamilla y Del Saz, por ejemplo, se mantendrá la vía doble y se ampliará la sección excavada del túnel para resolver problemas de gálibo.
El plazo de ejecución de los trabajos es de 12 meses, con un proceso abierto para la presentación de propuestas hasta el 17 de abril. La licitación de Adif no solo se alinea con los objetivos de modernización y sostenibilidad del transporte ferroviario de mercancías, sino que también representa un paso adelante en la conectividad y competitividad del puerto de Algeciras con los corredores peninsulares, fortaleciendo así su posición como un nodo logístico estratégico en España.