Puesta en común de los proyectos estratégicos del Puerto de Cartagena

El vicepresidente de la APC ha recibido al consejero de Fomento de la Región de Murcia en su primera visita institucional

El vicepresidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC), Pedro Pablo Hernández, ha sostenido una reunión crucial con José Manuel Pancorbo, consejero de Fomento e Infraestructuras, en la sede de la APC. Esta primera visita institucional ha servido para alinear visiones y estrategias destinadas a reforzar la posición del Puerto de Cartagena como un centro logístico e intermodal de primer nivel en el Mediterráneo.

Hernández ha resaltado la necesidad de colaboración eficiente entre las entidades para asegurar la agilidad y seguridad en los trámites administrativos, elementos clave para mantener el liderazgo en la actividad económica y logística de la zona. Entre los puntos destacados del encuentro, se ha puesto especial énfasis en la implementación del ferrocarril desde Escombreras, previsto para este año 2024. Este proyecto pretende conectar las mercancías del Puerto de Cartagena con el resto de España y Europa, integrándose así al Corredor Mediterráneo.

El desarrollo de infraestructuras ferroviarias, junto con la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Los Camachos, que ya está en marcha, es crucial para ofrecer mayor espacio logístico a las empresas portuarias y de la Región. Asimismo, Hernández ha informado sobre los futuros proyectos Barlomar y El Gorguel, confiando en que el Ministerio de Transición Ecológica responda pronto a los procedimientos de tramitación ambiental necesarios.

El vicepresidente ha hecho hincapié en la importancia de estos proyectos para el crecimiento del Puerto de Cartagena. Sin ellos, el puerto enfrenta limitaciones para expandir sus tráficos y mercados, especialmente en el ámbito del tráfico de contenedores. La nueva terminal propuesta busca aumentar por diez la capacidad actual, permitiendo atender a los buques portacontenedores más grandes del mundo, así como expandir el volumen y mercado en el movimiento de graneles sólidos, como cereales, carbón o chatarra.

Estas infraestructuras son fundamentales para el desarrollo económico de la Región, ya que facilitarán la internalización de productos mediante la exportación y la apertura de nuevas conexiones marítimas, consolidando al Puerto de Cartagena como un referente en eficiencia, competitividad y seguridad en el Mediterráneo.

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