La Comisión de Carga Aérea y Seguridad Logística de Barcelona-Cataluña Centro Logístico (BCL) organizó un encuentro significativo para sus socios. En este evento, se detallaron las actividades realizadas en 2023 y se presentaron las previstas para 2024, junto con la presentación del Observatorio de Carga Aérea BCN 2023 y el estudio sobre el potencial de captación de carga del aeropuerto de Barcelona y el rol de los aeropuertos secundarios, realizado por CIMALSA y GPA.
Santiago Bassols, director general de BCL, junto con Eduardo Cerezo, jefe de la División Inmobiliaria y Mercancías de Aena, inauguraron la jornada, destacando la importancia de la carga aérea en la economía regional y su impacto a nivel global. La presencia de numerosos representantes del sector subrayó la relevancia del evento.
Durante el encuentro, Jaume Adrover, director general de GPA y responsable de la Comisión, repasó las actividades clave del año pasado y las planificadas para 2024. Entre ellas, se incluyen jornadas y webinars sobre temas cruciales como seguridad, Data loggers, sustancias biológicas, disrupciones en el transporte mundial, productos farma y mercancías peligrosas. BCL también participará activamente en la Mesa de Coordinación de Carga Aérea, convocada por el Ministerio de Transportes, y en ferias internacionales como el Air Cargo Forum, el SIL o el World Routes.
El Observatorio de Carga Aérea BCN 2023, presentado por Javier Enebral, Aviation Consultant de GPA, reveló datos clave sobre el comportamiento del transporte de carga aérea en el último año. A pesar de los retos globales como la inflación y los conflictos geopolíticos, el sector ha registrado un aumento en los ingresos, con Barcelona manteniendo su posición en el ranking europeo de aeropuertos, a pesar de un ligero descenso en el volumen de carga.
En cuanto a los aeropuertos secundarios, el estudio presentado por Jordi Fornós, de CIMALSA, sugiere un gran potencial para estos en la captación de carga aérea, funcionando como complemento al aeropuerto de Barcelona. Aunque actualmente carecen de infraestructuras específicas para la carga aérea, con la excepción de Girona, se propone una mesa de coordinación para analizar y potenciar sus capacidades.
El estudio también destaca la importancia de la carga “belly” en el aeropuerto de Barcelona, que ha aumentado respecto al año anterior. Además, se observa un crecimiento en sectores como la moda y productos electrónicos y mecánicos en el transporte aéreo.
Este encuentro marca un paso adelante en la consolidación de Barcelona como un hub clave en el transporte de carga aérea, tanto a nivel nacional como internacional, y subraya el compromiso de BCL y sus socios en la promoción e innovación del sector.