El Puerto de Santander se consolida como un nodo estratégico en el tráfico de vehículos, especialmente tras la reciente reunión entre César Díaz, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), y Santiago Díaz Fraile, director del puerto, con José Ignacio García, director de la cadena de suministro de Renault Group para la Península Ibérica. Este encuentro, que tuvo lugar en Valladolid, sirvió para discutir las perspectivas de Renault Group en el Puerto de Santander para el presente año y analizar cómo las nuevas infraestructuras portuarias beneficiarán el tráfico de vehículos.
Renault Group, que lidera el movimiento de vehículos en Santander con un 33,3% del total, ve en el puerto un socio clave para mejorar la eficacia y seguridad de sus operaciones. El presidente de la APS destacó la importancia de las inversiones en curso en el puerto, que incluyen la ampliación del silo de automóviles y el nuevo muelle de Raos 9. Estas infraestructuras, que se espera estén operativas este año, aumentarán significativamente la eficiencia y capacidad del puerto.
El Puerto de Santander, con una trayectoria de 25 años en el crecimiento sostenible de su terminal de automóviles, ha manejado casi 9 millones de vehículos hasta la fecha. En 2023, experimentó un incremento del 18,5% en el volumen de vehículos, alcanzando 342.021 unidades transportadas. Además, el uso del ferrocarril en el traslado de vehículos se ha destacado como un punto fuerte, aportando tanto a la eficiencia logística como a la reducción de la huella de carbono.
Este esfuerzo conjunto entre la Autoridad Portuaria de Santander y Renault Group refleja un compromiso continuo con la mejora y la innovación en el sector del transporte marítimo de vehículos, consolidando al Puerto de Santander como líder en este ámbito y manteniendo su posición en la cima del ranking de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) por noveno año.