El Puerto de Tarragona ha experimentado un notable incremento en el movimiento de trenes de mercancía durante el año 2023. Según los datos recopilados, el puerto ha registrado un total de 1.955 trenes entrantes y salientes, lo que supone un aumento del 10% en comparación con el año anterior.
Este crecimiento ha sido impulsado principalmente por el transporte de cereales, que lidera la actividad con 652 trenes, representando el 33% del movimiento total. Los automóviles ocupan el segundo lugar, con 505 trenes y un 26% de participación, seguidos de cerca por los productos siderúrgicos con 466 movimientos, equivalente al 24% del total. Destaca especialmente el aumento en los segmentos de automóviles y cereales, con incrementos del 31.2% y 52% respectivamente, mientras que los productos siderúrgicos experimentaron una ligera disminución del 1.3%.
Históricamente, desde el año 2011, los 1.955 movimientos de trenes del 2023 son solo superados por los 2.251 trenes (excluyendo los de carbón) registrados en 2011.
En cuanto a los operadores de trenes de mercancías, RENFE MERCANCÍAS se consolida como el principal, con el 72% de los movimientos (1.407 trenes) y un crecimiento del 8.7%. Le sigue CAPTRAIN con 234 movimientos, un crecimiento del 18.8% y una participación del 12%, y GO TRANSPORT con 187 movimientos, incrementando un 31.7% y con un 10% del total. TRANSFESA RAIL completa la lista con 127 trenes y una cuota del 6%.
Estos datos subrayan la dinámica y diversificación en las operaciones del Puerto de Tarragona, reforzando su posición como un punto clave en el transporte de mercancías por ferrocarril en la región.
La dársena tarraconense, preparada desde 2015 para la llegada del corredor del Mediterráneo, continúa su apuesta por la intermodalidad, evidenciada en proyectos como la construcción de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo o la ampliación de la terminal de La Boella. La Autoridad Portuaria de Tarragona trabaja activamente por la intermodalidad del puerto, ofreciendo a sus clientes las opciones logísticas y apostando por la eficiencia y rapidez en el transporte ferroviario de mercancías.