ADIF y la UTE AM Bobadilla, compuesta por Andaluza de Traviesas, Prefabricados Delta y Prefabricaciones y Contratas, han formalizado un contrato para el suministro y transporte de traviesas en la línea ferroviaria Bobadilla-Ronda. El proyecto, que abarca un tramo de 43 kilómetros entre los puntos kilométricos 26,500 y 69,583, contempla la entrega de 73.350 traviesas a un coste de 11 millones de euros.
Estas traviesas, de tipo monobloque de hormigón pretensado en ancho múltiple con tres hilos, son una parte fundamental en la estrategia de modernización de la línea. Están diseñadas para ser compatibles con la implantación del tercer carril, lo que permitirá la circulación de trenes tanto en ancho ibérico como estándar, una innovación clave en esta ruta estratégica.
Este contrato, adjudicado a la UTE AM Bobadilla por un monto de 9.107.258 euros, forma parte del plan de renovación integral de la línea Bobadilla-Algeciras. Dicha renovación no solo se centra en la modernización de la vía, sino también en la implantación del tercer carril, la electrificación y la ampliación de apartaderos, fortaleciendo así la fiabilidad y la capacidad de la línea para manejar un tráfico más intenso, especialmente en lo que respecta al transporte de mercancías.
La línea Bobadilla-Algeciras juega un papel crucial en la infraestructura ferroviaria de España, conectando con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el más grande del país. Esta línea es esencial para la operación de los servicios de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza y es un punto clave en los corredores ferroviarios Atlántico y Mediterráneo.
Las inversiones en la línea Bobadilla-Algeciras, que abarcan un total de 176 kilómetros, superan actualmente el 70% del presupuesto previsto, alcanzando más de 331 millones de euros de un total de 472 millones. Estas inversiones están dirigidas a diversos aspectos como la renovación de la vía, la implantación del tercer carril, la electrificación y la ampliación de apartaderos de trenes.
El contrato, formalizado el pasado 31 de octubre de 2023 y anunciado oficialmente el 27 de diciembre de 2023, marca un hito importante en la modernización y mejora de la infraestructura ferroviaria española. Este esfuerzo no solo incrementará la seguridad y eficiencia del transporte ferroviario sino que también contribuirá significativamente al desarrollo económico y a la conectividad en una de las rutas ferroviarias más importantes de España.