Los tráficos del Puerto de Barcelona muestran ligeros índices de recuperación

El aumento en el tráfico de sólidos a granel, automóviles y pasajeros contrarresta parcialmente la caída en otros sectores

El Puerto de Barcelona ha reportado un tráfico total de 59 millones de toneladas y 3 millones de TEUs durante el período comprendido entre enero y noviembre de este año. A pesar de una disminución del -9,2% y del -7,5% en comparación con el mismo período en 2022, estos datos indican una ligera recuperación de tráficos portuarios.

En el mes de noviembre, se observaron incrementos notables en el tráfico de contenedores llenos en las categorías de importación, exportación y tráfico en comparación con el año anterior. Este crecimiento se ha vuelto una tendencia constante en los últimos meses. Además, se destacan los notables aumentos en el movimiento de sólidos a granel, vehículos automotores y pasajeros.

El tráfico de sólidos a granel ha alcanzado las 4,4 millones de toneladas, con un notable incremento del 8,8%, impulsado por el buen desempeño de cereales, harinas, cemento, clinker, sal común y haba de soja. Sin embargo, los líquidos a granel experimentaron un retroceso del -14%, principalmente debido a la disminución en el movimiento de hidrocarburos.

El tráfico de vehículos automotores continúa en alza con un total de 723.838 unidades, representando un aumento del 48%. Este incremento se ha registrado en todas las operaciones relacionadas con la importación, exportación y tráfico de vehículos.

El tráfico de pasajeros ha superado la marca de los 5 millones. Aunque el número de viajeros hacia las Islas Baleares se mantiene estable con un incremento del 1,7%, se destaca el notable aumento en el tráfico con puertos italianos (25,8%) y puertos del norte de África (39%). Los cruceros han transportado a 3,4 millones de pasajeros en este período.

Por otro lado, los tráficos con los principales forelands del Puerto de Barcelona reflejan la difícil situación económica. Los envíos de contenedores llenos hacia China, Estados Unidos o Turquía muestran descensos de dos dígitos, mientras que los contenedores llenos de importación se acercan a cifras positivas. Vietnam se destaca una vez más como el foreland con un mayor crecimiento (30%) gracias al buen comportamiento de las importaciones y exportaciones.

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