La Autoridad Portuaria de Castellón avanza en el proyecto de la futura estación intermodal

Supervisado por INECO y una inversión de 23 millones de euros impulsará la competitividad logística del puerto levantino

La Autoridad Portuaria de Castellón ha contratado a la Sociedad Mercantil Estatal INECO para supervisar técnicamente el proyecto constructivo de la futura estación intermodal de Castellón. Este servicio, valorado en 98.789 euros sin incluir el IVA, tiene como finalidad verificar que el proyecto cumpla con las especificaciones establecidas por ADIF. El plazo previsto para esta supervisión es de dos meses y medio.

Es relevante mencionar que la redacción del proyecto constructivo estuvo a cargo de la UTE integrada por CIMARQ y MSFPA. Una vez que la supervisión técnica concluya y se obtenga el informe favorable del Organismo Público Puertos del Estado, la Autoridad Portuaria de Castellón procederá a licitar el proyecto. Las expectativas apuntan a lanzar el concurso para las obras en el primer trimestre de 2024, con el objetivo de iniciar la construcción a finales de ese año o principios de 2025.

Dentro del Plan de Empresa de la Autoridad Portuaria de Castellón se ha contemplado una inversión de 23 millones de euros para la financiación de este proyecto. De este monto, 16,4 millones de euros provendrán de los fondos europeos del Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia (MRR).

Rubén Ibáñez, presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, ha resaltado la importancia de contar con infraestructuras productivas que aumenten la competitividad y atractivo del puerto para clientes y nuevas empresas. La estación intermodal, junto con los accesos ferroviarios, se perfila como un elemento clave para reforzar el posicionamiento logístico del puerto de Castellón.

La futura estación intermodal, que se ubicará en el trazado del nuevo acceso ferroviario sur al puerto, ocupará una extensión de 300.000 metros cuadrados. Contará con vías de recepción/expedición y de carga/descarga de mercancías adaptadas para trenes de hasta 750 metros de longitud, todas con ancho mixto. Además, la estación será completamente electrificada, lo que representa un avance significativo en la infraestructura logística del puerto.

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