La Comunidad Portuaria de Barcelona abre nuevas vías de colaboración con el sector logístico indio

Sientan las bases para un ulterior desarrollo de los intercambios comerciales con la India.

La Misión del Puerto de Barcelona en Mumbai ha sido un foro activo para el intercambio de conocimientos y la búsqueda de oportunidades de negocio entre las empresas de la Comunidad Portuaria de Barcelona y sus contrapartes en la India. La actividad se ha intensificado durante el Global Maritime India Summit 2023, en el que empresas como Masiques y Novazyme Maritime Technologies han establecido contactos relevantes.

En particular, José Miguel Masiques, consejero delegado de la empresa Masiques, ha investigado las cadenas logísticas indias con el objetivo de identificar nuevas oportunidades en sectores como el café, los productos químicos y el textil. Novazyme, por su parte, busca expandir sus servicios de inteligencia artificial y blockchain en el país asiático.

Asimismo, Novazyme continúa colaborando con varias entidades en el Puerto de Barcelona para la implementación de un certificado digital basado en tecnología blockchain que regula la gestión de residuos. Esta iniciativa ha capturado el interés de las autoridades portuarias en la India.

En lo que respecta al comercio entre España e India, los datos apuntan a un crecimiento significativo. Según Josep Carles Llagostera, administrador de la Aduana de Barcelona, el valor de las mercancías gestionadas por la aduana durante 2022 ascendió a 4.843 millones de euros, lo que representa un aumento del 31% en comparación con el año anterior. Este año, la tendencia al alza se mantiene.

Durante una reunión de trabajo, Antonio Llobet, presidente del Consejo General de Colegios de Agentes de Aduanas, informó sobre la inminente firma de dos acuerdos clave entre la Unión Europea y la India que promoverán aún más el comercio bilateral.

Por último, el Puerto de Barcelona y la compañía automovilística Mahindra han mantenido conversaciones para evaluar la posibilidad de que el puerto catalán actúe como hub logístico para la distribución de vehículos. Dada la expansión de Mahindra en Europa y África, el Puerto de Barcelona se posiciona como un candidato estratégico para este fin.

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