El barco TR Lady, atracado en el Muelle de Cataluña del puerto de Tarragona, es un granelero que está equipado con un sistema denominado ‘Anemoi Rotor Sails’ de la empresa Anemoi. Este sistema potencia la propulsión asistida por el viento mediante la instalación de unas ‘velas’ clasificadas como tecnología de ahorro de energía.
Esta tecnología se inspira en la historia para proporcionar una solución sostenible y respetuosa con el medio ambiente, alineada con las necesidades actuales y futuras. Las llamadas ‘Rotor Sails’ representan un nuevo sistema de ahorro de energía para la industria naviera que aprovecha el viento para proporcionar propulsión auxiliar a los barcos, reduciendo así el consumo de combustible y las emisiones. Para embarcaciones con operaciones de carga complejas, se ha desarrollado un sistema patentado de ‘rieles’ que permite mover las velas a lo largo de la cubierta del barco, permitiendo que las grúas carguen y descarguen de manera eficiente y sin obstrucciones.
El barco granelero TR Lady, atracado en el Puerto de Tarragona, cuenta con la instalación de 3 velas ‘Rotor Sails’. El sistema desarrollado por Anemoi consiste en la instalación de velas mecánicas compuestas por cilindros altos que, al girar, aprovechan la energía renovable del viento para propulsar el barco. El resultado es un impulso adicional que reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones nocivas que afectan a nuestra atmósfera.
El transporte marítimo enfrenta desafíos críticos tanto en la actualidad como en el futuro próximo. La estrategia inicial y el marco para la reducción de emisiones para el año 2050 de la Organización Marítima Internacional están orientando a la industria hacia la eficiencia energética y la reducción de emisiones. El Puerto de Tarragona mantiene su compromiso de desarrollar estrategias más verdes, sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. Los Rotor Sails representan una tecnología renovable probada en el sector del transporte marítimo que puede contribuir a alcanzar objetivos de reducción de emisiones.
Este sistema proporciona varios beneficios. Por un lado, su ligereza, ya que las velas instaladas en el TR Lady están fabricadas con un compuesto ligero de alta ingeniería para lograr un excelente rendimiento con un peso adicional mínimo. Por otro lado, el sistema está diseñado para resistir las condiciones climáticas más severas y cumple con las regulaciones para lograr una reducción del 5 al 30% en las emisiones, lo que ayuda a los barcos a cumplir con las nuevas directrices y objetivos regulatorios. Además, es adecuado para la mayoría de tipos de embarcaciones certificadas y garantiza el cumplimiento de los más altos estándares de calidad marina.
Las velas de rotor, tradicionalmente conocidas como rotores Flettner, se instalaron por primera vez en barcos en la década de 1920 después de ser inventadas por Anton Flettner. En ese momento, la tecnología no fue ampliamente adoptada debido a la creciente popularidad y bajo costo del combustible diésel. Sin embargo, más de 100 años después, esta tecnología eólica ha despertado un nuevo interés debido a su capacidad para reducir las emisiones. La energía eólica es una forma segura y sostenible de impulsar los modernos barcos mercantes.
Este sistema demuestra una mayor eficiencia en las embarcaciones, reduciendo el consumo de combustible, los costos de combustible y las emisiones nocivas. La propulsión eólica ofrece una fuerza de empuje mucho mayor por metro cuadrado de superficie de vela en comparación con las velas o alas tradicionales, lo que significa que se pueden fabricar de manera más rentable y con menos impacto en la operación del barco.
Para embarcaciones con operaciones de carga complejas, se ha desarrollado un sistema patentado de ‘rieles’ que permite mover las velas a lo largo de la cubierta del barco para que las grúas puedan cargar y descargar de manera eficiente y sin obstrucciones. Dependiendo del diseño de la cubierta, las velas se pueden mover de lado a lado o a lo largo del barco. Este sistema garantiza que el mecanismo no afecte la operación del barco. Además, existe una amplia gama de opciones de velas giratorias, lo que las hace adecuadas para la mayoría de tipos de embarcaciones comerciales, incluyendo todas las tallas de barcos de carga a granel, petroleros, gaseros, Ro-ro y transbordadores.
La empresa Anemoi es un proveedor global de tecnología eólica que impulsa un futuro más sostenible para la industria naviera. Su historia, con sede en el Reino Unido, comenzó en 2007 cuando un grupo de profesionales se propuso desarrollar una tecnología sostenible para el futuro. Hasta 2012, llevaron a cabo investigaciones y desarrollaron las primeras ideas. Entre 2013 y 2015, crearon un centro de pruebas en el Reino Unido y en 2016 seleccionaron el barco Afros para la primera instalación piloto de Rotor Sails. El barco zarpa en su viaje inaugural desde China a Australia en 2018, marcando el inicio de esta nueva era en la tecnología de propulsión marítima sostenible.