La compañía internacional de ferris FRS, con sede en Alemania, está llevando a cabo una desvinculación de su filial FRS Iberia/Maroc. En el futuro, las líneas de ferry que conectan España y Marruecos serán operadas por la compañía danesa de ferris DFDS.
FRS Iberia/Maroc, establecida en el año 2000, es en la actualidad la única empresa de ferris que presta servicios en todos los puertos del Estrecho de Gibraltar. En su flota, cuenta con cinco ferris rápidos, dos ferris convencionales y un ferry RoRo.
A lo largo de dos décadas, FRS Iberia/Maroc ha experimentado un notorio éxito en su volumen de negocios, a pesar de la intensa competencia en el sector. Con la economía marroquí en crecimiento y el fortalecimiento de las relaciones comerciales entre ambos países, los transportes anuales de la compañía han registrado un aumento significativo. Para el año 2023, se espera que la compañía alcance los 1.9 millones de pasajeros y transporte 370.000 vehículos. FRS Iberia/Maroc se ha consolidado como uno de los líderes del mercado en el tráfico de ferris entre España y Marruecos, destacando por su experiencia en la operación de ferris rápidos y el transporte de carga.
A principios de este año, la empresa con sede en Flensburgo tomó la decisión de asociarse con un socio sólido para respaldar aún más el crecimiento de la marca. En este contexto, la compañía danesa de ferris DFDS, con sede en Copenhague, se reveló como un aliado estratégico. Aunque DFDS ha tenido un historial principalmente en el tráfico de ferris en el norte de Europa, ha incursionado recientemente en la región del Mediterráneo. Al igual que FRS, DFDS (Det Forenede Dampskibs-Selskab) es una empresa de ferris con una larga trayectoria, cuyos orígenes datan del año 1866.
Las negociaciones llevaron a la conclusión de que la venta completa de FRS Iberia/Maroc era la medida más lógica para ambas empresas. Como resultado, FRS está transfiriendo su filial a DFDS, una empresa de renombre en el sector. La compañía danesa continuará operando el servicio de ferry en el Estrecho de Gibraltar, en colaboración con los experimentados empleados locales, con el objetivo de mantener los altos estándares de calidad que ya son conocidos en la región.
Götz Becker, CEO de FRS Flensburgo, quien fundó la filial española en el año 2001, expresó su satisfacción por haber encontrado en DFDS un socio confiable para dar continuidad a la operación de la compañía. Además, destacó que los 750 empleados de FRS Iberia/Maroc permanecerán con DFDS.
Ronny Moriana Glindemann, director general de FRS Iberia/Maroc, destacó cómo esta integración representa una excelente plataforma para un mayor desarrollo de los servicios de pasajeros y carga.
DFDS, líder en el sector de ferris y logística, posee una flota de más de 75 buques modernos y una infraestructura de conexiones de ferris excepcional en más de 20 países. Con un equipo de 12.300 empleados y un volumen de negocios anual de 3.600 millones de euros, DFDS está bien posicionada para apoyar a FRS Iberia/Maroc en su búsqueda de un mayor crecimiento.
Ronny Moriana Glindemann ha destacado el entusiasmo del equipo directivo de FRS Iberia/Maroc, que está trabajando con energía en una integración sin problemas y vislumbra emocionantes oportunidades para llevar los servicios y la experiencia del cliente a un nuevo nivel.
Esta operación está sujeta a la aprobación de las autoridades de competencia españolas y marroquíes, y las partes involucradas han acordado mantener el precio de compra en confidencialidad.