La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) ha la licitación para la instalación de una planta fotovoltaica en la cubierta del edificio de la Lonja de Cádiz, ubicado en el recinto pesquero del Puerto de la capital. Esta iniciativa forma parte de la política de sostenibilidad ambiental y ahorro energético de la APBC, y se trata de la tercera instalación de este tipo que se lleva a cabo.
Las anteriores plantas fotovoltaicas de autoabastecimiento de energía eléctrica fueron implementadas en la sede central de la Plaza de España y en el edificio de Talleres, situado en el muelle Fernández Ladreda, convirtiendo a estos espacios en instalaciones sostenibles desde el punto de vista energético.
En la actualidad, el suministro eléctrico del edificio de la lonja de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz es proporcionado por una empresa comercializadora con una potencia de 80 kW. El objetivo principal de este proyecto es la instalación de una planta fotovoltaica que permita que el edificio funcione de manera autónoma en la medida de lo posible, además de inyectar a la red los excedentes de energía generados por la instalación en aquellos momentos en los que la demanda del edificio sea inferior a la producción de la planta fotovoltaica.
La planta fotovoltaica a instalar contará con un sistema de acumulación de energía de 120 kW/h, lo que permitirá almacenar el exceso de energía generado durante el día para abastecer las horas de mayor actividad durante la noche y optimizar los consumos energéticos.
La superficie disponible en la cubierta del edificio es de 2.121,87 metros cuadrados, proporcionando un espacio adecuado para la instalación de los paneles solares.
Este proyecto, que cuenta con un presupuesto de inversión de 258.963,41 euros (IVA excluido), forma parte del «Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia – Financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU». Ha sido seleccionado para recibir financiamiento dentro de dicho plan debido a su contribución a la sostenibilidad ambiental.
Específicamente, este proyecto está incluido en el Componente 6 «Movilidad sostenible, segura y conectada» del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, en la medida I3 «Intermodalidad y Logística». Forma parte del proyecto de «Mejora de la accesibilidad y sostenibilidad de los puertos», con el objetivo de mejorar la accesibilidad interna y la sostenibilidad ambiental y energética de las infraestructuras portuarias.