Gibraltar sostiene que sus sanciones a buques rusos son más estrictas que las de la Unión Europea

Afirma, además, que prohíben que se faciliten operaciones STS fuera de aguas gibraltareñas

El Gobierno de Gibraltar ha emitido un comunicado en el que niega que actúe con «connivencia» en relación al trasvase de petróleo ruso entre barcos en zonas cercanas al Estrecho y ha defendido que los protocolos del puerto gibraltareño son «más estrictos» que los establecidos por la Unión Europea o Reino Unido.

Las autoridades del Peñón han recordado que, desde enero de 2013, prohíben a sus operadores portuarios y proveedores de servicios prestar cualquier tipo de ayuda al trasvase entre buques en lo que consideran aguas territoriales, por lo que se requiere un permiso expreso para trasladar barreras yokohama y otros equipos.

«Este permiso solo se concede en circunstancias excepcionales, cuando tanto el Capitán del Puerto como el Ministro están convencidos de que este equipo no se utilizará para operaciones (‘ship to ship’) STS», tampoco en aguas internacionales, ha afirmado el Ejecutivo de Fabian Picardo en un comunicado.

Además, el 2 de marzo de 2022, el puerto gibraltareño no permite ni el acceso ni prestar servicios a barcos con bandera, registro o mercancía de Rusia o de personas sancionadas. Tampoco se le presta servicio a buques que tengan Rusia como puerto de origen o destino.

El Gobierno gibraltareño ha apuntado que, en cambio, los buques de propiedad rusa si siguen pidiendo acceder a puertos europeos y que Marruecos «no tiene sanciones» contra Rusia.

En el caso de los petroleros que supuestamente se habían abastecido en Gibraltar antes de efectuar operaciones en aguas internacionales frente a Ceuta, las autoridades del Peñón han esgrimido que dichos barcos tenían pabellón de terceros países y no había indicios de cualquier interés o relación con Rusia, por lo que, «según los protocolos aplicables, no había motivo para negarles el servicio».

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