El Gobierno de Gibraltar ha informado en un comunicado de la rotura del casco del granelero OS 35, «había un claro riesgo de que esto ocurriera, motivo por el que tenían previsto retirar urgentemente el combustible del buque. No obstante, esto no ha sido posible hasta ahora. Aún no se han separado las dos partes completamente», detallan desde Gibraltar.
El OS 35 ya está rodeado por una barrera oceánica que debería contener cualquier derrame de petróleo que pueda producirse. No parece que se haya producido ningún derrame de petróleo. La Autoridad Portuaria de Gibraltar está trabajando con los propietarios, los rescatadores y los aseguradores de P&I Club para resolver todos los problemas que puedan surgir a partir de esta nueva situación.
Los 24 tripulantes del buque y seis inspectores que estaban a bordo en ese momento, han sido evacuados de forma segura. La Capitanía Marítima está tomando medidas para garantizar que se minimice cualquier impacto medioambiental. Todas las operaciones en el Puerto de Gibraltar están actualmente suspendidas para concentrar todos los recursos en esta emergencia.
La Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía en Cádiz ha declarado de forma preventiva, a las 16:10 de este miércoles, la fase de Preemergencia del Plan de Emergencia Ante el Riesgo de Contaminación del Litoral en Andalucía (PECLA), por la colisión ayer de dos buques el OS 35 y el Adam LNG, en la zona del levante de Gibraltar.
El buque está cargado con 183 toneladas de fueloil pesado, 250 toneladas de gasóleo y 27 toneladas de aceite lubricante y estaba saliendo de Gibraltar para dirigirse a Vlissingen, en los Países Bajos, cuando chocó levemente con otra embarcación.