El Puerto de Tarragona participa en el Animal Production Conference organizada por el IRTA

El excelente comportamiento del tráfico de cereales sigue situando a la dársena tarraconense entre las tres primeras en el movimiento de productos agroalimentarios

El Puerto de Tarragona ha participado en el Animal Production Conference organizado por el Instituto  de Investigación y Tecnología Agroalimentarias (IRTA) en el Centro de Convenciones de PortAventura. Una treintena de expertos de varios ámbitos vinculados a la investigación animal, nutrición o sanidad, ha expuesto ante cerca de 200 personas de todo el Estado y otros países como Turquía, Francia o el Reino Unido diferentes factores sobre el tráfico de productos agroalimentarios.

El Puerto de Tarragona ha estado presente en esta conferencia como infraestructura clave en  este tipo de tráfico, ya que los muelles tarraconenses se han  caracterizado tradicionalmente por ser eminentemente de cargas y descargas de  grandes volúmenes como los sólidos al ocio, con los productos agroalimentarios a la cabeza, que  abastecen granjas de gran parte de Cataluña, Aragón y Castilla.

El excelente comportamiento del tráfico de cereales sigue situando al Puerto de Tarragona entre los  3 primeros puertos del sistema en el movimiento de productos agroalimentarios, alcanzando el 2021 la cifra de 4,7 millones de toneladas movidas en los muelles tarraconenses, ligeramente superior al  registro del año anterior (4,5 millones de toneladas). Tarragona cerró el primer trimestre del año 2022 aumentando en un 49% las importaciones de cereales.

Los datos registrados en productos agroalimentarios demuestran la capacidad de adaptación del mercado diversificando los países de origen de estas mercancías ante situaciones complejas como la actual. El maíz ha vivido un crecimiento del 28%, de procedencia principalmente de Ucrania, el trigo procedente de Bulgaria, Francia, Letonia, Lituania, Polonia y, en menor medida, de Ucrania, debe subido un 140,2%, los derivados de la soja crecen un 73,3%, procedente de Argentina y Brasil, mientras que el Centeno lo hace un 89% procedente de Ucrania, Rusia y Letonia.

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