El Puerto de Tarragona ha comenzado las obras de remodelación de los firmes en diferentes puntos de sus instalaciones para mejorar su calidad y aumentar su capacidad y durabilidad, ya que se trata de espacios portuarios que soportan el paso intenso de maquinaria y camiones de gran tonelaje.
Los trabajos de ejecución de las obras tienen una duración prevista de 2 meses desde su fecha de inicio, este mes de septiembre. Las obras consistirán primeramente en el derribo de los pavimentos actuales y posteriormente en la colocación de pavimentos MBC (mezcla bituminosas en caliente) y pavimentos de hormigón.
Las obras se iniciarán en el muelle de Castilla y avanzarán hacia el muelle de La Rioja y el muelle de Reus. El plan es continuar después por la zona de Levante en el muelle de Aragón, puente móvil, y muelle de Cataluña para terminar en la zona de ribera en el muelle de Andalucía. Las actuaciones se harán por fases y por zonas para evitar interrupciones en las operativas portuarias que se llevan a cabo en los respectivos muelles.
El proyecto identifica las zonas y la solución técnica adecuada para cada una de ellas, con la intención, de minimizar la inversión. Desde hace años la política de la Autoridad Portuaria de Tarragona es la de actuar para mejorar la capacidad portante de estos firmes para aumentar la durabilidad de los pavimentos.
Durante el mes de julio entraron y salieron del Puerto de Tarragona un total de 57.922 camiones, un 6% más que en el mismo periodo de 2020, mientras que en el acumulado anual se ha contabilizado ya 425.311 camiones, lo que supone un aumento del 8,4%.