La APBA licita el contrato de prestación de servicios ferroviarios en el Puerto de Algeciras

El plazo de presentación de ofertas expira el 18 de octubre

La Autoridad de la Bahía de Algeciras (APBA) ha abierto el plazo de presentación de ofertas para seleccionar una empresa, altamente especializada en el sector ferroviario,  para la prestación de los servicios del paquete de acceso mínimo a las infraestructuras ferroportuarias del puerto algecireño, servicios de carácter general, junto a una autorización para la prestación del resto de servicios básicos, complementarios y adicionales, servicios de carácter comercial, amparados en un único contrato que garantice la prestación de los servicios ferroviarios en el Puerto Bahía de Algeciras durante la totalidad del plazo ofertado.

El Puerto Bahía de Algeciras se ha consolidado, en los últimos años, como un importante nodo logístico marítimo-portuario a nivel mundial con la competitividad como herramienta fundamental para mantener su posición. Con este objetivo, la APBA fomenta el modo de transporte ferroviario, pieza indispensable de las cadenas logísticas que operan a través de sus instalaciones, ofreciendo una amplia gama de servicios ferroviarios al tejido empresarial que aportan valor añadido a cada uno de los agentes económicos que intervienen en ella.

En la actualidad, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras viene ofreciendo los servicios ferroviarios en colaboración con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) al amparo del convenio de conexión de las infraestructuras del puerto con la red ferroviaria de interés general administrada por el ADIF, a través del convenio suscrito por ADIF, Puertos del Estado y la propia APBA;  así como por el acuerdo entre ADIF y la APBA para la gestión de las operaciones en la red ferroviaria en el interior del Puerto Bahía de Algeciras.

El área de Servicios Logísticos de ADIF, que es la encargada de la gestión de terminales de transporte de mercancías, está afrontando en la actualidad una reestructuración por la que los modelos de gestión directa en las terminales están dando paso a modelos de gestión a riesgo y ventura y en autoprestación. Como consecuencia, ADIF ha manifestado la necesidad de resolver el convenio de gestión de operaciones en la red ferroviaria del puerto algecireño, por lo que corresponde a la APBA la función de administrar las infraestructuras ferroviarias de su titularidad.

Ante esta situación, se hace necesaria la licitación para la adjudicación de un contrato para la prestación de los servicios de acceso mínimo a las infraestructuras ferroportuarias del puerto algecireño mediante  otorgamiento de una concesión administrativa destinada a las instalaciones en las que el prestador de servicios pueda desarrollar sus actividades.

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