COSCO SHIPPING Spain conecta de forma sostenible los centros logísticos españoles

Apuesta por la unificación de la cadena logística en los servicios ferro portuarios

La naviera COSCO SHIPPING está alineada con la iniciativa “One Road One Belt” y a través de sus divisiones COSCO SHIPPING Lines y COSCO SHIIPING Ports en España ofrece un producto de transporte combinado «End2End»  que cumple con los objetivos estratégicos de ambas “We Deliver Value” “ The Ports for ALL” uniendo los principales puertos del mundo con Valenciaport,  el puerto mejor conectado de España y el cuarto de Europa.

La compañía cuenta con 4 puertos, dos marítimos y dos puertos secos, localizados en los centros logísticos más destacados de la península: Bilbao, Madrid, Zaragoza y Valencia. Durante los últimos años, el objetivo de la compañía ha sido conectar sus terminales, lo que les llevó a crear en 2018 CSP Iberian Rail Services, el operador intermodal que permite conectar puerta a puerta las cargas de sus clientes, ofreciendo un servicio integrado 360.

En el último mes, el operador logístico ha reforzado sus conexiones estableciendo un servicio que conecta Valencia con Zaragoza con 3 rotaciones semanales que se complementa con el ya existente, Valencia-Madrid, que cuenta con 5 rotaciones semanales.

Este servicio de transporte ferroviario permite que las mercancías lleguen a puertos asiáticos, en menos de 30 días, a Estados Unidos en menos de 15 días y a África en menos de una semana. Además, estos servicios se pueden complementar con el acarreo por camión hasta la fábrica o centro logístico de la empresa cliente quienes, con un único contacto, pueden gestionar toda la operativa, lo que aumenta la productividad a todos los niveles.

El puerto de Valencia es el principal puerto de carga de contenedores en el panorama español, el cuarto europeo y el vigésimo séptimo del mundo. La dársena valenciana está conectada con las principales rutas marítimas y es la puerta marítima de la capital de España. Su conexión con las zonas logísticas de Madrid y Zaragoza es clave para potenciar el transporte de las empresas españolas localizadas en los hinterlands de la zona donde destaca el sector textil, del papel, complementario del automóvil, agroalimentario y dentro de éste, la alfafa.

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