El Gobierno licita las obras de duplicación del acceso sur al puerto de Algeciras

El presupuesto del proyecto asciende a 52,49 millones de euros

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado el contrato para la ejecución de las obras del proyecto de duplicación de la carretera N-350 de acceso al Puerto Bahía de Algeciras, por la zona Sur, con un presupuesto de 52,49 millones de euros.

Las obras se concentrarán a lo largo de 2,5 kilómetros del tronco de la N-340, 1,8 kilómetros de la N-350 y 0,4 kilométros de acondicionamiento de la autovía A-7. Se proyectan cinco enlaces, seis viaductos y un paso inferior tipo pérgola, seis pasos inferiores y una pasarela peatonal.
También se ejecutará la remodelación del enlace existente entre la N-350 y la N-340 y la autovía A-7, la duplicación de las carreteras N-340 y la N-350, un acceso viario exclusivo al Puerto, además de la reordenación de accesos y la mejora de los mismos a los polígonos industriales limítrofes.
El ministro, José Luis Ábalos, lo ha dado a conocer durante la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, afirmando que se trata de la primera licitación de las actuaciones de carreteras contemplada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
«Con ella, mejoraremos la accesibilidad viaria del Puerto de carga más importante de España y del Mediterráneo, actuación que también está incluida en el Plan para el Campo de Gibraltar», ha afirmado Ábalos, quien insiste en que con estas obras se mejorará la seguridad vial y la capacidad de la carretera actual, además de una mejor integración urbana de la infraestructura y de favorecimiento de las condiciones de acceso por carretera al Puerto.
Esta actuación está incluida en el Plan para el Campo de Gibraltar aprobado en noviembre de 2018, con el objetivo de mejorar la accesibilidad viaria del Puerto de carga más importante de España y del Mediterráneo.
El proyecto ha tenido en cuenta las características urbanas en el entorno en que se desarrolla, potenciando la comunicación entre márgenes de la nueva vía, los tratamientos acústicos para minimizar las afecciones a los vecinos y la integración paisajística de la vía.
Salir de la versión móvil