El presidente del Organismo Público Puertos del Estado (OPPE), Francisco Toledo, junto con el presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, acompañados de directivos y técnicos de ambas instituciones, han visitado hoy en Tarifa el nuevo Faro de Punta Paloma que desde el Parque Natural del Estrecho vuelve a marcar en rojo el Bajo de los Cabezos. 
Se trata de un edificio de planta octogonal girado unos 10º a medida que va aumentando su altura con orientación Sur y a una altura de plano focal en la cota +50 sobre el nivel del mar. La torre ha sido diseñada por Manuel Matoses, arquitecto del departamento de Urbanismo del Área de Desarrollo Sostenible de la Autoridad Portuaria, en colaboración con el departamento de Señales Marítimas y la Subdirección de Infraestructuras de la APBA, para atender todos los requerimientos del Área de Ayudas a la Navegación Marítima de Puertos del Estado.
Como ha señalado Toledo durante la visita, “la seguridad de la navegación es una de nuestras prioridades, máxime en una zona de tanto tránsito como es el Estrecho de Gibraltar”.
El presidente de OPPE también se ha mostrado preocupado por el Puerto de Tarifa, el segundo de la península en tráfico de pasajeros en línea regular y sin actividad comercial desde hace 11 meses por el cierre de fronteras de Marruecos. En este sentido, tanto Toledo como Landaluce se han mostrado esperanzados con que la línea con Tánger Ciudad retome la operativa a lo largo de 2021.
REQUERIMIENTOS AMBIENTALES. La APBA ha invertido en el nuevo Faro de Punta Paloma casi medio millón de euros para albergar los equipos de señalización marítima que hasta ahora usaban casetas prefabricadas y que marcan un punto clave en la seguridad marítima del Estrecho de Gibraltar. Los trabajos se han llevado a cabo contemplando rigurosos requerimientos ambientales al ejecutarse dentro del Parque Natural del Estrecho.
Toledo ha tenido la oportunidad de conocer en la sala de operaciones el funcionamiento de la mayor terminal de contenedores de España, donde hoy mismo operaba uno de los buques más grandes del mundo, el Triple-E Majestic Maersk, y soluciones como Asset Digitization, proyecto desarrollado en Algeciras para la digitalización de activos y maximizar la eficiencia técnica y operativa de la terminal, que se ha convertido en un estándar para el grupo APM Terminals.
