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El transporte marítimo es la principal vía de entrada de falsificaciones por valor

Las incautaciones de falsificaciones enviadas en contenedores representan el 56% del valor total de las falsificaciones confiscadas

El transporte marítimo sigue siendo un importante medio de envío de productos falsificados y China es el principal punto de origen de las falsificaciones incautadas en contenedores, según un estudio de la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO) y la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) que refleja que el comercio mundial de productos falsificados ascendió a 460.000 millones de euros en 2016, cifra que representa en torno al 3,3% de todo el comercio mundial, mientras que los productos falsificados supusieron el 6,8% de las importaciones de mercancías procedentes de terceros países en la UE, con un valor de 121.000 millones de euros.

El documento señala que el transporte marítimo representa más del 80% de todo el comercio internacional de mercancías y puede utilizarse de manera ilícita para introducir en diferentes mercados productos falsificados, ya que que las incautaciones de falsificaciones enviadas en contenedores suponen una proporción relativamente baja respecto al número total de incautaciones, pero representan el 56% del valor total de las falsificaciones confiscadas.

China es el principal punto de partida de las falsificaciones transportadas por vía marítima en contenedores, ya que el 79% del valor total de los productos falsificados decomisados en contenedores a nivel mundial procede del país asiático, según el informe que desvela además, que menos del 2% de los contenedores se somete a una inspección física, lo cual ofrece grandes oportunidades a las redes delictivas que utilizan esta indispensable vía de suministro de forma ilícita.

Es por ello, por lo que se advierte de la necesidad de otorgar a las falsificaciones una alta prioridad por parte de los funcionarios de aduanas, a quienes debe dotarse de unas técnicas y herramientas de registro e inspección más adecuadas para detectarlas, a través del escaneo de contenedores con equipos de rayos X o rayos gamma similares a los utilizados para detectar estupefacientes o armas, ya que lo únicamente eficaz para los productos falsificados es la inspección física.

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