La policía de Gibraltar, a bordo del “Cape Town”

El total de heridos ascendió a 4 tras la deflagración

La Autoridad Portuaria de Gibraltar ha informado, en relación al incidente del ‘CSSC Cape Town’, que la Policía gibraltareña ha subido a bordo del buque para iniciar la investigación preliminar sobre la causa de una explosión que se produjo a última hora de la noche del viernes.

A la espera de las conclusiones que pueda extraer la policía durante su investigación, de momento, no consta ninguna razón para sospechar que cualquier actuación delictiva diera lugar a la explosión que se saldó con un total de cuatro tripulantes heridos.

Según la Autoridad Marítima de Gibraltar, dos miembros de la tripulación fueron atendidos a bordo del buque por paramédicos de la Autoridad Sanitaria de Gibraltary otros dos fueron evacuados para recibir tratamiento urgente en el Hospital de San Bernardo, siendo posteriormente trasladados a la Unidad de Quemados del Hospital Virgen del Rocío de Sevilla, al sufrir quemaduras del 40 y 25%, respectivamente.

Tras el suceso, el Puerto de Algeciras se ofreció a colaborar en la evacuación de los tripulantes heridos en helicóptero, pero dicha petición fue rechazada en un primer momento, al haberse adoptado la decisión de evacuar a los tripulantes al Hospital de San Bernardo.

El buque se encuentra al Este de Gibraltar sin poder fondear, pero en contacto constante con el puerto gibraltareño, ya que el buque se encuentra estable y totalmente operativo a excepción de su equipo de anclaje.

La Autoridad Portuaria de Gibraltar continuará trabajando con la tripulación del buque y sus agentes para ayudar en las reparaciones, el aprovisionamiento y, si es posible, el anclaje.

El ‘CSSC Cape Town’ está cargado con 112.365 toneladas de carbón, cargadas en la Terminal de Curtis Bay en los Estados Unidos. Esta carga no representa un peligro para el buque o para otros buques en las inmediaciones. La carga está clasificada como no peligrosa según el Convenio para Facilitar el Tráfico Marítimo Internacional (también conocido como Convenio FAL).

Los técnicos acudirán en breve al buque para intentar reparar el sistema de anclaje del mismo. También acudirán representantes de la Sociedad de Clasificación y del estado de abanderamiento y peritos para llevar a cabo sus propias investigaciones a bordo del buque. También se prevé que se lleve tripulación adicional para sustituir a los heridos y completar los 19 tripulantes que normalmente transporta el buque, antes de poner rumbo a Port Salud (Egipto), su próxima escala, tras haber llegado a la zona procedente de Baltimore, en los Estados Unidos.

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