La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) mantiene abierta la licitación de los trabajos necesarios para el traslado de los elementos y sistemas de inspección secundaria de Megaport que se encuentran actualmente en el Muelle Juan Carlos I, incluyendo su desmontaje, transporte entre las dos citadas ubicaciones, instalación y puesta en marcha en el Muelle de Isla Verde.
En el marco de los convenios de colaboración establecidos dentro de la iniciativa CSI (Container Security Iniciative), programa para la protección de contenedores contra riesgos de naturaleza antisocial, y Megaport para la prevención del tráfico ilícito dematerial nuclear y radioactivo en contenedores marítimos, por la autoridad aduanera de los Estados Unidos, la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT), el Ente Público Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), la APBA adquirió en 2006 un equipo de reconocimiento no intrusivo de contenedores y vehículos (escáner) ubicado en el Tinglado del Muelle Juan Carlos I del puerto de Algeciras; asimismo, se pusieron en funcionamiento unos sistemas de detección de material nuclear y radiactivo. En el caso de que algún contenedor produzca una alarma por radiación en la primera inspección situada en las terminales de contenedores, es derivado a una inspección secundaria. En esta segunda inspección, el contenedor atraviesa un portal espectrométrico (SPM), para determinar el material que ha producido la alarma. El contenedor queda depositado en una Zona de Inspección Secundaria (ZIS) donde con equipos manuales de inspección se obtienen los datos que permiten establecer, tanto la naturaleza de la radiación, como su riesgo desde el puntode vista de la protección radiológica. Toda la información llega a un Centro de Alarmas (CAS) donde un operador de Aduanas la evalúa.
Dado que la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha licitado, en el presente año 2020, la adquisición de un nuevo equipo para el reconocimiento no intrusivo de contenedores y vehículos que sustituirá al actual ubicado en el Muelle Juan Carlos I y que se instalará en un emplazamiento distinto, se requiere, en consecuencia, trasladar los elementos y sistemas de la inspección secundaria de Megaport igualmente a esa nueva ubicación en el Muelle de Isla Verde del puerto de Algeciras. En este contrato, se deben llevar a cabo todas las actividades necesarias indicadas en el Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT), incluidas las unidades de obras requeridas, con el objetivo de poner en funcionamiento dicha Zona de Inspección Secundaria en la citada nueva ubicación para poder determinar el material nuclear o radiactivo contenido en los contenedores que hayan producido alguna alarma en este sentido y que el mismo sea evaluado por Aduanas.
El contrato tiene un plazo de ejecución de cinco meses y un coste de 120.000 euros.