Un megacamión de la empresa Tr, que tiene capacidad para mover 70 toneladas y tiene una longitud de 32 metros de longitud, ha comnenzado a operar en el puerto de Tarragona.
Este nuevo servicio es una apuesta por la sostenibilidad, ya que se trata de un complemento al transporte ferroviario y, por supuesto, es una reducción del número de viajes que acaba convirtiéndose en un menor consumo y en una fuente de emisiones más baja . La concentración de la carga en menos vehículos supone también una reducción del nivel de emisiones de CO₂ y gases contaminantes.
La incorporación de los megacamiones también supone un ahorro en los costes económicos, ya que se reduce el precio de la tonelada transportada. Se estima que los megacamiones equivalen a dos camiones convencionales y su longitud iguala a una piscina semi olímpica (25 metros) y es superior a una pista de tenis profesional.
EN FASE DE PRUEBAS. La normativa al respecto de los megacamiones a nivel estatal aún no se ha concretado. La circulación en estos momentos está sujeta a una fase de pruebas a falta de los acuerdos por la legislación definitiva. Donde sí se pueden ver desde hace tiempo es en países del norte de Europa como Suecia, Finlandia, Dinamarca, Países Bajos, algunas zonas de Noruega y, más recientemente, en Portugal.
Una derivada de la introducción del megacamión es la mejora de la seguridad vial. Aunque son vehículos más largos y más altos, esto no supone un riesgo mayor, al contrario, ya que supone una reducción de vehículos por carretera, con el resultado final de menos posibilidades de accidentes.
CONEXIÓN A LAS PRINCIPALES VÍAS EUROPEAS. El Puerto de Tarragona está conectado a una potente red de transporte que se materializa principalmente en la autopista AP-7 que conecta con Europa y el Sur de la península ibérica. También tienen importancia las autovías T-11 / N420 y C-14 con respecto a las conexiones con el territorio inmediato y el resto de Cataluña. En los últimos años se está llevando a cabo la construcción de la nueva A-27 entre Tarragona y Montblanc (27,4 kilómetros). Esta nueva infraestructura mejorará la conexión del área urbana de Tarragona con Lleida y el centro de la península ibérica.