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CMA CGM 4.5 estrellas de 5 en materia medioambiental

Así lo refleja el informe de la Fundación Gliese

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La Fundación Gliese considera que la naviera CMA CGM merece 4.5 estrellas sobre 5 en informes ambientales, después de que la compañía francesa preparase el Informe de Sostenibilidad de todos sus buques.

Se trata de un amplio documento de 168 páginas , en el que se explican las principales preocupaciones ambientales, su compromiso de no transitar por la Ruta del Mar del Noreste, las cifras sobre mejoras en sus embarcaciones y, en particular, el cálculo de sus emisiones de GEI de Alcance 3.

Los buques del Grupo CMA CGM podrán navegar aproximadamente un millón de kilómetros con biocombustibles

La Fundación Gliese considera que CMA CGM merece 4,5 estrellas sobre 5 en sus informes medioambientales, asegurando que «la política ambiental del Grupo CMA CGM se basa en tres preocupaciones estratégicas: el cambio climático y mejora de la huella de carbono de las actividades del Grupo; la calidad del aire y la reducción de la contaminación atmosférica; y por último, los ecosistemas y la protección de los océanos y la biodiversidad marina”.

La Fundación Gliese considera “interesante y, al mismo tiempo, decepcionante” observar cómo CMA CGM intenta contrarrestar su fuerte compromiso con el GNL con la inclusión de biocombustibles. Ese es un leitmotiv que se repite varias veces a lo largo del Informe de Sostenibilidad.

CMA CGM 4.5 estrellas de 5 en materia medioambiental

Los buques del Grupo CMA CGM podrán navegar aproximadamente un millón de kilómetros con biocombustibles. Con esta elección, el Grupo reafirma su papel como pionero en el uso de soluciones sostenibles y ecológicas para la transición energética en la industria del transporte marítimo y la logística ”. CMA CGM sabe bien que el GNL nunca será la solución neutral en carbono que espera la industria del transporte marítimo.

La mayoría de los expertos en el campo han sido bastante críticos con el enfoque del GNL. Dado que su principal solución a corto y medio plazo para reducir las emisiones de CO2 es el GNL, CMA CGM intenta varias veces presentar este combustible fósil casi como si se tratara de un combustible verde, lo que no es, en absoluto.

CMA CGM ha elaborado un Informe de Sostenibilidad extenso y completo. Su gran extensión -sólo la sección ambiental tiene veinte páginas- permite abarcar con mayor detalle que la mayoría de las empresas, todos los diferentes temas sobre mitigación del cambio climático, contaminación atmosférica y biodiversidad.

Tags: AlgecirasBahía de AlgecirasCampo de GibraltarCMA CGMDiario portuarioEstrecho de Gibraltarnaturaleza
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