La Plataforma por el conocimiento @ndaluciabay20.30 ha remitido a los 61 diputados andaluces existentes en la Cámara Alta, un escrito con el que se pretende dar a conocer la realidad que vive el Campo de Gibraltar respecto a las comunicaciones y en especial al ferrocarril.
Este colectivo invita a los diputados a visitar la zona, con el objeto de tener una sesión de trabajo en la que mostrarles dónde está el futuro de Andalucía y pedirles ayuda para que, de una vez por todas, el tren, los trenes de altas prestaciones demandados por la Comisión Europea, sean una realidad a la mayor brevedad posible.
@ndaluciabay20.30 asegura en su misiva que «se está jugando con el Puerto Bahía de Algeciras, el mayor puerto de España, con mucha diferencia (un 25% más de tráfico que Valencia), con la única frontera terrestre que mantiene España como miembro de la UE en la actualidad (Gibraltar) y con un núcleo de población de más de 250.000 habitantes». «Están jugando con Andalucía entera, al limitar un foco de primer nivel para el desarrollo de toda la Comunidad», añade.
La Plataforma insiste en que «quedan 130 días para que se cumpla el plazo otorgado por la UE para tener el primer tramo del Corredor Mediterráneo, Algeciras – Madrid, en funcionamiento y estamos hartos de anuncios y primeras piedras, de continuos retrasos y continuos olvidos», afirma @ndalcuiabay20.30 en la carta remitida a los diputados andaluces, en la que además, apostilla diciendo que «hace pocos meses, se volvió a incumplir el plazo otorgado para la finalización del proyecto de obras de las subestaciones eléctricas de Ronda y Marchenilla para la única línea férrea que tiene el mayor puerto de España y nos vemos atados de manos, y, además, sufriendo una competencia desleal de otros puertos españoles con más cariño inversor, y teniendo que convivir con otras dársenas que juegan con barajas especiales, como Tánger Med y Gibraltar».
@andaluciabay20.30 espera una pronta y positiva respuesta por parte de los diputados andaluces, impulsando cuanto antes la inversión que necesita la línea férrea Algeciras-Bobadilla para conectar de forma conveniente el puerto de Algeciras con las principales redes transeuropeas de transporte.
