La actividad en el puerto de Algeciras no cesa a pesar de la pandemia que azota a la población mundial, salvo en lo que se refiere al tráfico de pasajeros, restringido por los países. Este nuevo escenario lleva a empresas como Bufete Díaz a ponerse al frente de gestiones no tan habituales como pueda ser las derivadas de la normativa de cierre de fronteras y limitación de circulación RDL 8/2020 y desarrollo posterior.
Además, se siguen tramitando operativas aduaneras, contenedores, transportes especiales y realizando actuaciones como desembarco de tripulantes, e incluso tripulantes lesionados que los armadores han estudiado hacer en otros puertos y finalmente ha sido en Algeciras, coordinando servicios médicos, cambio de tripulantes y recepción del sustituto.
Para ello, el equipo liderado por Sebastián Díaz sigue con “el teletrabajo y realizando la asistencia profesional a sus clientes, en la medida de los tribunales y las administraciones públicas lo permiten”, explica.
No esconde que “se trata de una situación jurídica sin precedentes” y que el COVID 19 “hace que para empresarios, personas físicas y profesionales sea, quizás debido a esta situación de confinamiento, fundamental para una buena asistencia jurídica, en una situación absolutamente cambiante y con falta de la posibilidad de desplazamiento a las diferentes administraciones para la confirmación de ciertas medidas o gestiones a realizar, siendo el timonel o radar de empresas y trabajadores”, entiende.
Durante este periodo “hemos asistido a clientes en asuntos tales como incidentes de contaminación marítima, finalización de adquisiciones de mercancías internacionales perfeccionando créditos documentarios y contratos ya suscritos, iniciación de liquidación de concurso tramitado con anterioridad, ERTE de empresas en concurso, despidos de directivos no relacionados con la crisis COVID 19, estudio y planificación de viabilidad de empresas debido al coronavirus, así como el estudio de diferentes actividades relacionadas con el mundo marítimo y de la logística y el cumplimiento de las normas de confinamiento, entrada y salida de zonas con especiales restricciones, como Ceuta, Melilla y Baleares, además de multitud de dudas y consultas relacionadas con actividades de chárter, venta de buques, naútica deportiva y tareas en astilleros”, relata Díaz.
Indudablemente, la enfermedad no entiende de fronteras y en la zona, debido a la actividad marítimo – portuaria del Estrecho de Gibraltar, se han dado casos de tripulantes de distintas nacionalidades que han presentado síntomas de estar contagiado, para lo que se necesita un protocolo a llevar a cabo. “También hemos tratado de colaborar en asuntos de naturaleza humanitaria como repatriaciones de personas con cuadros clínicos muy severos a los que, pese a tener reservadas consultas e intervenciones en España, han sufrido el cierre de las fronteras de la UE con sus países, como por ejemplo Marruecos”, asegura.
En el mismo sentido “resulta especialmente complicada la tramitación de procedimientos de asistencia urgente y otros de carácter netamente presencial, como entrega de concesiones durante este periodo COVID -19, y para ello hay que agradecer su disponibilidad y profesionalidad a todos los servidores públicos de las autoridades portuarias, como APBA, Capitania Maritima de Algeciras y la de Ceuta, responsables de inmigración del Puerto de Algeciras, la frontera de La Linea, Gibraltar y Palma de Mallorca o la Administración Aduanera y Panaduanera, que está permitiendo la continuidad en la actividad y flujo de mercancías entre otras administraciones”, manifiesta Sebastián Díaz.
Bufete Díaz y Asociados tampoco ha olvidado durante este periodo otros compromisos adquiridos con anterioridad, de ahí que haya “mantenido su responsabilidad social y colaboración académica con el master WACOMA de la Universidad de Cádiz, tratando de paliar la sorpresiva suspensión de actividades académicas mediante la impartición de dos seminarios on line relativos a Regimen Jurídico de Convenios Marítimos Internacionales y la Directiva Marco sobre Agua y Medio Ambiente Marino”, concluye.
