La Autoridad Portuaria de Busan (BPA), en Corea del Sur, ha anunciado en los últimos días que en breve va a poner en marcha un proyecto basado en blockchain para mejorar el flujo de transporte de contenedores entre los terminales del puerto.
Se trata de mejorar la transparencia y visibilidad a lo largo de la cadena de suministro, facilitando el intercambio de información y documentación, para que éste sea más seguro y eficiente, lo que ayudará a la colaboración y confianza entre las partes que intervienen en la misma: transitarios, consignatarios, operadores logísticos, administraciones, navieras…
En este caso, se ha contado con la colaboración expresa del Ministerio de Ciencia y Tecnología de Corea del Sur, el Ministerio de Océanos y Pesca y algunas empresas particulares, cuya intención es dar a conocer todos los detalles lo antes posible para que entre en funcionamiento en octubre.
«Después de adoptar este sistema basado en blockchain, la Autoridad Portuaria continuará mejorando el flujo de logística en el puerto de Busan con el establecimiento de una plataforma de logística integrada para lograr que la reservación de la entrada y salida de containers sea posible», comunicaba de manera oficial el organismo portuario.
Ya en el mes de enero de este año la BPA había probado el sistema centrado en blockchain con cinco empresas de envío, transporte y logística, cerrando este ensayo con un promedio entre 30 y 80 pedidos diarios, aunado a que los clientes pudieron hacerle seguimiento a los recorridos a través de sus aplicaciones móviles.
Se trata de una iniciativa a la que se han acogido otros puertos como los de Singapur, San Petersburgo o Valencia y Algeciras en nuestro país. Precisamente el enclave algecireño se «beneficiará» de esta medida anunciada por la Autoridad Portuaria de Busan, con quien mantiene en la actualidad hasta nueve conexiones semanales vía marítima, pasando por otros puertos internacionales.