Coordinadora TPA, contraria a la gestión insuficiente del PIF de Algeciras

El sindicato ha elevado una serie de posibles mejoras a la Autoridad Portuaria para que sean trasladadas al Ministerio de Administraciones Públicas

EED - PIF (6)

Si hay un colectivo que aglutina la mayor parte de los trabajadores que a diario sufren las consecuencias del PIF del puerto de Algeciras, a todas luces por debajo de su rendimiento debido a la falta de personal, ese es Coordinadora de los Trabajadores de los Puertos Andaluces, ya que bajo su paraguas se encuentra la mayoría de los profesionales que desempeñan sus funciones en estas instalaciones, como transitarios, inspectores, transportistas, agentes de aduanas…

Desde este sindicato no encuentran explicación a que «el único PIF de España considerado de primera categoría no se cumplan los acuerdos pactados hace años y que sirven para la mejora, por ejemplo, de los servicios de Sanidad Exterior», señala Alberto Mesa, uno de los responsables de la organización sindical.

Continuando con más datos significativos del creciente volumen que soportan estas dependencias, desde Coordinadora recuerdan «que pasan por ellas un tercio de las importaciones de todo el país, siendo la carga de trabajo 16 veces mayor que la media nacional», lo que no se corresponde con el personal con el que se cuenta, obviándose, por otra parte, la posibilidad de que se convoque una bolsa de trabajo en el Campo de Gibraltar, sino que «se recurre a veterinarios que llegan desde fuera de la provincia y a los que sólo se les contrata por dos meses», lamenta Mesa.

Todas estas inquietudes por parte de los trabajadores han sido recogidas por Coordinadora en un documento que ha sido elevada hasta la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras para que ésta, a su vez, la traslade al Ministerio de Administraciones Públicas, con el único objetivo de que el PIF del puerto algecireño funcione acorde con el volumen de mercancías que soporta en la actualidad, de lo contrario, será inevitable frenar la fuga de clientes, y por tanto empresas, hacia otros puertos cercanos en los que las facilidades son máximas y las trabas apenas existen.

 

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