El Puerto de La Coruña se reúne con los representantes del mayor colectivo de cargadores

Están interesados enconocer las ventajas competitivas del Puerto Exterior de Langosteira

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El presidente de la Autoridad Portuaria de La Coruña, Enrique Losada, ha recibido en la sede del organismo público a miembros de la Asociación Española de Usuarios del Transporte de Mercancías, que han conocido las instalaciones dependientes del ente.

El Puerto gallego ha destacado que la comitiva del «principal colectivo de cargadores» en España estaba encabezado por su secretaria general, Nuria Lacaci. Asimismo, han asistido representantes de empresas gallegas y del resto del territorio español.

Los visitantes se han reunido con Losada y han recorrido el puerto exterior coruñés, así como las dependencias de Repsol en la ciudad. Según el ente, «los participantes se interesaron por las oportunidades que presenta Punta Langosteira para su negocio, en el que las condiciones de intermodalidad que ofrecen los puertos son fundamentales para agilizar sus procesos logísticos».

El representante público, mientras, ha detallado «las principales ventajas competitivas que ofrece el puerto exterior para el sector».

Según la Autoridad Portuaria coruñesa, la rada de Punta Langosteira es «uno de los principales ejes logísticos del noroeste español». A mayores, ha ensalzado sus «conexiones terrestres con vías de alta capacidad o la gran bolsa de suelo industrial de su entorno».

Finalmente, ha subrayado «como ejemplo de este desarrollo el posicionamiento alcanzado por Punta Langosteira como puerto hub de graneles agroalimentarios, propiciado por su conexión con la Meseta».

El presidente de la Autoridad Portuaria recordó, además, que actualmente el volumen de tráficos en el Puerto Exterior está a punto de alcanzar los 8 millones de toneladas desde su puesta en funcionamiento, con especial aceleración en los últimos ejercicios, gracias al traslado de numerosos operadores procedentes del puerto interior y también de nuevas concesiones, que han favorecido la incorporación de nuevas mercancías a la estadística portuaria, como es el caso del clinker, operaciones especiales de embarque o grandes piezas para el sector de la construcción.

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