Según ha podido saber El Estrecho Digital (EED), responsables de CCOO, entre los que se encontraba el secretario general de la sección sindical de la estiba, Francisco Acosta Zacarías, mantuvieron el pasado 26 de marzo un encuentro con el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Manuel Morón, a quien se hizo llegar por parte del sindicato la necesidad de paliar el efecto negativo que va a suponer la puesta en marcha de Tánger-Med 2, para el sector de la estiba en el puerto algecireño.
Según un comunicado interno de la sección sindical de CCOO en la Sagep algecireña, al que ha tenido acceso EED, Comisiones ha pedido a Morón “que se implique e intervenga para que las empresas garanticen un mínimo vital de actividad con el objetivo de mantener y crear un plan de empleo real” y de esta manera poder sostener el actual volumen de contratación de la totalidad de la plantilla de estibadores portuarios.
El sindicato lamenta en el comunicado que en las recientes negociaciones “el comité de empresa no haya forzado un mayor compromiso de mantenimiento de la actividad presente y futura en nuestras terminales, no acordando medidas que penalicen con mayor rigor y dureza el desvío de carga de trabajo a otros puertos”. Lo que ha llevado a trasladar su preocupación por el desvío, este año, de más de 500.000 movimientos a Canarias, sin que se haya denunciado por parte de los representantes sindicales a pesar de la importante pérdida de actividad y de jornales.
Desde la Sección Sindical de Estibadores de CCOO, también se ha valorado la urgente conectividad por vía férrea del puerto de Algeciras y la necesidad de que por parte del Gobierno se aporten mayores ayudas fiscales y reducciones de las tasas portuarias al puerto de Algeciras, estratégico por su situación geográfica y necesario para la estabilidad de la economía del Campo de Gibraltar, Andalucía y España.
CCOO considera vital el ferrocarril para que el puerto de Algeciras pueda competir como puerto internacional, ya que, de lo contrario, “está perdiendo oportunidades de negocio y de empleo debido a la falta de un plan de potenciación de un tejido de empresas del sector de la logística”, por lo que no se entiende este déficit, siendo el puerto de Algeciras el segundo del mundo en conectividad.
En su comunicado, la sección sindical de CCOO en la estiba ha dejado patente su preocupación por las manifestaciones del coordinador general del sindicato que lidera el puerto de Algeciras (Coordinadora), en las que aseveró que “la transformación de la Sagep desembocará en la creación de una ETT”, ya que en opinión de CCOO, “no debe ser el verdadero objetivo que tiene que tener el futuro de la empresa y de las relaciones laborales”. “Nos gustaría que, por parte del comité de empresa de la Sagep, se aclare si hay un compromiso para absorber trabajadores de otros puertos y en el caso de que fuera cierto, cómo y cuándo sería la incorporación, su número, y si van a entrar como eventuales o fijos”, añade el comunicado al que ha accedido El Estrecho Digital, que concluye con “la necesidad de hacer un frente común, entre toda la comunidad portuaria, trabajadores, empresas e instituciones para defender y aumentar los niveles de actividad y empleo que el puerto de Algeciras necesita y merece”.