Morón: «No basta con infraestructuras capaces, hay que dar un servicio de calidad»

El puerto de Algeciras va a volver a hacer historia, este miércoles, con la llegada a puerto, esta madrugada, de uno de los portacontenedores más grande del mundo, que con su operativa en la terminal de contenedores de Total Terminal International Algeciras (TTIA) va a batir el récord de carga al colocar en sus bodegas más de 20.600 contenedores de seis metros.

Esto ha provocado la lógica satisfacción del presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Manuel Morón, quien ha querido señalar que «los muelles del puerto de Algeciras se diseñaron en su día con una visión de futuro y tiene capacidad para acoger estos buques tan inmensos y los que se puedan construir en el futuro, pero no basta con tener infraestructuras capaces, para que estos buques elijan nuestro puerto hay que darle un buen servicio y eso lo sabe hacer muy bien nuestra Comunidad Portuaria y, en este caso, el personal de TTIA y los trabajadores de la estiba». «Muchos de esos 20.600 contenedores necesitan penetrar hacia el interior de la península, pero a duras penas lo van a conseguir sin una buena conexión ferroviaria», afirma Morón, que insiste en que «la Autoridad Portuaria está haciendo bien sus deberes, por lo que quienes tienen que acometer esa mejora de la conexión ferroviaria, hagan también los suyos».

Morón ha recordado que el buque de la naviera CMA-CGM tiene una capacidad de 20.600 TEUs (contenedores de seis metros de longitud) y, por tanto, ha calificado como «una verdadera hazaña», la consecución de este récord, ya que supone colocar dentro de un mismo barco 124 kilómetros lineales de contenedores. «Si multiplicamos 20.600 contenedores por seis metros, nos da 124.000 metros o lo que es lo mismo los 124 kilómetros», por lo que el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras ha felicitado a CMA-CGM por este importante hito.

Con el récord de este miércoles 7 de marzo de 2018, el puerto algecireño ya ha conseguido ser escenario de situaciones similares en otras dos ocasiones, cuando en la terminal de APMT, se batieron las anteriores marcas de carga en un buque con 17.500 cajones, en enero de 2014 y posteriormente en julio de 2015, con 18.024 TEUs.