La huelga de la estiba, el traslado de las operaciones de Maersk al Puerto de Marín y las complicaciones que se encuentran los importadores al pasar las inspecciones del PIF en Vigo, han afectado con dureza a las estadísticas portuarias del pasado mes de junio.
Según informó en rueda de prensa el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Enrique César López Veiga, tras la reunión ordinaria del Consejo de Administración, esto ha provocado una bajada del tráfico total del mes de junio del -14,45% y de la mercancía general, que cayó también un -17,9%, en comparación con el mismo mes de 2016.
Entre las principales mercancías que cerraron el mes en negativo, López Veiga destacó la pesca congelada (-13,37%); los metales y sus manufacturas (-42,37%); las maderas, duelas y traviesas (-36,09%); el granito elaborado (-31,86%); y el vino y las bebidas alcohólicas (-69,38%).
Sin embargo, y a pesar de lo negativo de estos resultados, durante el pasado mes se ha registrado un ascenso muy significativo de los graneles (+33,1% en líquidos y +40,12% en sólidos). Lo mismo sucede en el caso de los buques, tanto en número (+5,67%) como en GTS (+2,43%). Asimismo, subieron el cemento (+40,12%); los automóviles (+13,73%); y las conservas (+14,71%). La principal mercancía movida en este periodo fueron los automóviles, con un importante porcentaje al alza en comparación al mes de junio de 2016.
El resultado de explotación obtenido en este primer semestre del año se sitúa en un resultado positivo de 308.000 euros. Los resultados después de impuestos son también positivos en 325.200 euros.
PIF. Tras analizar detenidamente las principales causas de este notable descenso de los tráficos portuarios, López Veiga quiso hacer especial hincapié en los problemas que se encuentran los operadores vigueses en la importación de productos de origen animal de países no comunitarios.
Según recordó, tras la reunión mantenida la pasada semana con responsables de la Dirección General de Salud y Seguridad Alimentaria de la Comisión Europea, ambas partes han mostrado su máximo interés por analizar y buscar una solución a este problema, “antes de ir al Tribunal de Justicia de la Unión Europea”.
Además, hay que recordar que la Autoridad Portuaria de Vigo presentó un triple requerimiento (con fecha 12/06/17) a la Comisión Europea, a la que instaba a asegurar un control documental idéntico de las importaciones de productos de origen animal de países no comunitarios, homogeneizar las normas que regulan estos controles, elaborar un expediente sobre la posible distorsión de la competencia en materia de importación, determinar con claridad las responsabilidades de cada una de las administraciones públicas de los Estados miembros de la UE, señalar las medidas concretas destinadas a garantizar la libre competencia y una aplicación homogénea de la normativa comunitaria, además de tomar las medidas necesarias para asegurar que todos los Estados miembros apliquen de una manera armonizada y con el mismo rigor los controles establecidos para la lucha contra la pesca IUU.
Por otra parte, y tras analizar detenidamente el protocolo de control documental general presentado por el Ministerio de Sanidad el pasado 16/05/17, con el objetivo de mejorar la calidad del servicio en el Puesto de Inspección Fronterizo (PIF) de Vigo, la Autoridad Portuaria de Vigo, a través de la mesa de trabajo del PIF creada al efecto, trasladó el pasado martes una propuesta conjunta de modificaciones al documento.
Los Puertos de Vigo y Marín, junto con los operadores económicos, han trabajado conjuntamente para examinar con detenimiento el protocolo propuesto desde el Gobierno central, con la finalidad de presentar una propuesta conjunta que reúne las consideraciones de todos los actores implicados en la importación de mercancías en Vigo.
No obstante, y a pesar de que el Ministerio de Sanidad ha tomado cartas en el asunto, López Veiga denunció nuevamente que la situación todavía no se ha solucionado, por lo que “seguiremos trabajando para solventar lo que consideramos una clara distorsión de la competencia en la importación de productos de origen animal de países no comunitarios”, enfatizó.
ACUERDO ESTIBA. Otro de los temas que el presidente portuario abordó la semana pasada en Bruselas y del que informó este viernes al Consejo de Administración, fue el de la reforma de la estiba que, aseguró, “preocupa mucho”. Según afirmó, en la reunión mantenida con la DG MOVE se analizó el acuerdo alcanzado entre ANESCO y trabajadores que, a su juicio, “puede desvirtualizar la liberalización del sector y desencadenar una nueva sanción por parte de la UE a España”, ya que “pretender mantener el control total de acceso al empleo y la subrogación obligatoria tanto para los que firman como para los que no, podría ser contrario al espíritu de la sentencia por la que se condenó al Reino de España”.
Por este motivo, la Autoridad Portuaria de Vigo está también en conversaciones con Puertos del Estado, a quien presentará sus dudas al documento y, llegado el momento, sus alegaciones.