Controlado el vertido del buque que colisionó en Las Palmas

El ferry Volcán de Tamasite de Naviera Armas colisionó este viernes contra el espaldón del muelle de La Esfinge, también llamado Nelson Mandela, en el Puerto de La Luz después de quedarse sin gobierno. En el buque, que había partido 13 minutos antes en dirección a Santa Cruz de Tenerife, viajaban un total de 140 pasajeros y 33 tripulantes. Trece ocupantes tuvieron que ser atendidos por diversas lesiones y crisis de ansiedad, de los que cinco de ellos fueron trasladados a centros sanitarios de la capital grancanaria.

El barco pudo recuperar minutos después las máquinas y consiguió entrar a Puerto por su propia propulsión, aunque acompañado por seguridad por dos remolcadores de la compañía Boluda. El accidente provocó graves daños en la infraestructura y la rotura de las tuberías que transportan el combustible de la compañía Oryx, que originó un derrame de entre 100.000 y 200.000 litros de gasoil.

Aunque desde la Autoridad Portuaria se apuntó que se descartaba un gran vertido contaminante, la dirección general de Seguridad y Emergencias del Gobierno de Canarias declaró este sábado de madrugada, a la 1:30 hora, la situación de emergencia nivel 1 por contaminación marina accidental.

El accidente se produjo sobre las 20.20 horas. Trece minutos antes, el buque había partido del dique en dirección a la capital tinerfeña en un trayecto que duraría unas dos horas y media. Sin embargo, en cuanto salvó el citado dique se quedó sin potencia. Varias fuentes precisaron que entonces el generador de energía se detuvo, quedándose sin gobierno al no activarse los suministradores de emergencia. La tripulación trató en un primer momento de parar la trayectoria del ferry, que giraba a babor y se dirigía de frente hacia el dique, llegando incluso a lanzar una de los anclas. En cambio, el navío continuó hasta chocar su proa contra el espaldón del dique.

En el impacto, que generó un gran estruendo, varias personas sufrieron caídas, aunque, según las fuentes consultadas, ninguna de ellas tiene heridas de gravedad. El Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes) 112 informó de que 13 de los viajeros tuvieron que ser atendidos, nueve de ellos por crisis de ansiedad y uno por una cervicalgia. Naviera Armas informó de que entre los afectados se encontraba una mujer embarazada con una crisis nerviosa.

En tierra, varias personas que se encontraban en el muelle abandonaron el lugar ante la posibilidad de colisión. Así, fuentes portuarias precisaron que parte de la infraestructura se vino abajo y aplastó dos coches de la petrolera Oryx, que en ese mismo momento estaba suministrando combustible a uno de los buques. «Justo un minuto antes había gente en los vehículos que al final quedaron aplastados», señaló el presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Ibarra, quien se personó en el lugar para conocer de primera mano las incidencias en torno al accidente.

Tras la colisión, el buque consiguió recuperar a los pocos minutos la energía, por lo que una hora después de la colisión pudo atracar en el mismo dique del que había salido, aunque custodiado por los remolcadores VB Brandy y VB Alborán de la compañía Boluda. Hasta el lugar se desplazó un amplio dispositivo de emergencia alertado por el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes) 112. Así, el Servicio de Urgencias Canario (SUC) del Gobierno de Canarias movilizó dos ambulancias medicalizadas, otra sanitarizada, un vehículo de intervención rápida y la Unidad Móvil de Catástrofe (Umcant).

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