Responsables de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras se reparten por distintos puntos de la geografía europea para asistir a citas en las que se tratan temas de actualidad del sector portuario.
La más cercana se celebra en Sevilla, con la tercera edición del Foro Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas, cuyos participantes se desplazarán el viernes hasta Algeciras para realizar una visita a las terminales de contenedores de APMT y TTIA, así como a ZAL. En la mesa redonda que ha girado sobre los puertos andaluces, el director general de la APBA, José Luis Hormaechea, ha repasado los índices de crecimiento y productividad del Puerto de Algeciras, o los menores tiempos de tránsito en las conexiones con el continente americano, Asia o África. “Algeciras debe convertirse en el Rotterdam del Sur de Europa”, ha afirmado Hormaechea.
Allí, el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha reclamado el desarrollo de los corredores ferroviarios en el territorio andaluz con el fin de que esta región se convierta en la gran plataforma logística del sur de Europa a favor del desarrollo económico y la generación de empleo.
Por ello, «la prioridad de la Junta es reivindicar al Ministerio de Fomento el impulso de los dos corredores ferroviarios», el Atlántico y el Mediterráneo en sus dos vertientes, y más concretamente los ejes ferroviarios Algeciras-Bobadilla, Almería-Linares y el corredor Mediterráneo hasta Almería.
En ese sentido, ha indicado que el diseño aprobado por la Unión Europea favorece a Andalucía, por ser una región portuaria en la que confluyen dos de los nueve corredores europeos previstos, si bien «eso no se corresponde con las inversiones reales ejecutadas por el Ministerio para desarrollarlos».
